Fyrskepp Nr 25 Finngrunden: Skillnad mellan sidversioner
mIngen redigeringssammanfattning |
Ingen redigeringssammanfattning |
||
(17 mellanliggande sidversioner av samma användare visas inte) | |||
Rad 1: | Rad 1: | ||
'''Fyrskepp Nr 25 Finngrunden''', svenskt [[fyrskepp]] | |||
[[ | |||
[[Fil:FinngrundetEsbjHillberg.jpg|thumb|250px|[[Fyrskepp Nr 25 Finngrunden]]. Foto Esbjörn Hillberg]] | |||
[[Fil:SweFlag.jpg|65 px|border|länk=svenskt fyrväsende]] | |||
[[Fil:Symbol fsk.jpg|48px|border|länk=fyrskepp]] | |||
[[Fil:Lur ritad.jpg|46 px|border|länk=mistsignal]] | |||
[[Fil:Blixtsymbol.jpg|49px|border|länk=radiofyr]] | |||
[[Fil:SymbolIntFyrdagen.jpg|46px|border|länk=Internationella fyrdagen]] | |||
[[Fil:Fsk Nr 25 Finngrundet Lotsv.jpg|thumb|250px|[[Fyrskepp Nr 25 Finngrunden]]. Foto [[Lotsverket]]. ]] | |||
[[Fil:Fsk Nr 25 Finngrundet 1927.jpg|thumb|250px|[[Fyrskepp Nr 25 Finngrunden]] 1927. Foto [[Lotsverket]]. ]] | |||
[[Fil:Fsk Nr 25 Finngrundet.jpg|thumb|250px|[[Fyrskepp Nr 25 Finngrunden]]. Foto [[Lotsverket]]. ]] | |||
[[Fil:FskFinngrundetMinnes14-24.jpg|thumb|250px|[[Fyrskepp Nr 25 Finngrunden]]. Ur [[Minnesalbum 1914-1924]]. ]] | |||
[[Fil:Fsk Nr 25 Finngrundet som Reserv.jpg|thumb|250px|[[Fyrskepp Nr 25 Finngrunden]] som [[Reserv]]. Foto [[Lotsverket]]. ]] | |||
[[Fil:Finngrundet no 25 Isvintern 1949 Sjöhistoriska Museet.png|thumb|250px|[[Fyrskepp Nr 25 Finngrunden]] isvintern 1949. Arkiv Sjöhistoriska Museet. ]] | |||
[[Fil:Finngrundet Sjöhistoriska Museet.png|thumb|250px|[[Fyrskepp Nr 25 Finngrunden]]. Arkiv Sjöhistoriska Museet. ]] | |||
== Bygget == | == Bygget == | ||
Rad 35: | Rad 46: | ||
== Tjänstgöringar == | == Tjänstgöringar == | ||
'''1903-1927''' tjänstgjorde hon som fyrskepp vid [[Finngrunden]]. | |||
'''Klick i bild''' länkar vidare | |||
<gallery> | |||
Fil:Finngrunden karta ritad.jpg|länk=Finngrunden|[[Finngrunden]] | |||
</gallery> | |||
'''1903-1927''' tjänstgjorde hon som fyrskepp vid '''[[Finngrunden]].''' | |||
'''1969''' ersattes hon av [[Finngrunden kassunfyr]] och drogs in från aktiv tjänst. | '''1969''' ersattes hon av [[Finngrunden kassunfyr]] och drogs in från aktiv tjänst. | ||
Rad 41: | Rad 59: | ||
== Och sedan == | == Och sedan == | ||
Sedan blev hon museifartyg i Stockholm. | Sedan blev hon museifartyg i Stockholm. | ||
== Länkar == | |||
Klicka på länken: [http://www.sjohistoriska.se Hemsida] | |||
== Klickbar tabell svenska fyrskepp == | == Klickbar tabell svenska fyrskepp == |
Nuvarande version från 16 mars 2022 kl. 14.32
Fyrskepp Nr 25 Finngrunden, svenskt fyrskepp



Bygget
1902-1903 byggdes hon i stål på Gefle Verkstäder, se Gefle varv, till en kostnad av 98 918 kr. Se riksdaler.
- Deplacement 264 ton. Längd ö a cirka 27 m. Bredd 6,9 m. Besättning 8 man.
- Maskineri för framdrivning var en 130 hk ångmaskin av compoundtyp med strålkondensor. Kolboxarna rymde 50 ton.
- Hon saknade överbyggnader. En mast. Toppkulan på aktermasten. Torn med lanternin.
- Lanterninen innehöll en omgående fyrapparat bestående av 4 stycken tvåvekars fotogenlampor med vardera sin kardanskt upphängda paraboliska spegel à 50 cm Ø, arrangerade i två grupper med två lampor i varje. För drivningen användes urvek med lod.
- Lyshöjd: 11,4 m. Ljusstyrka: 9 000 Hefnerljus. Lysvidd: 12 M. Fyrkaraktär: B (2) 20 s.
- För mistsignalering utrustades hon med ångmistsirén.
- Hon var systerfartyg till fyrskepp Nr 23 Kopparstenarna och fyrskepp Nr 24 Reserv, dock cirka 2 m längre.
Modifieringar
1927 byggdes hon om och moderniserades i Öregrund. Hon fick dalén-ljus med lins och linspendel, Nautofon, vattenmist, radiofyr samt radiotelefon. Hon fick isbrytande förstäv och ny akterstäv. Hon försågs med däckshus runt masten för lanterninen. Ångmaskineriet utbyttes mot en tändkulemotor à 400 hk. Hjälpmaskineri var 2 tändkulemotorer à 15 hk som vardera drev sin likströmsgenerator. Omformare för växelström. Skrovet förlängdes med 3,6 m. Deplacementet ökade till 305 ton (350 ton fullt rustad).
- Fotogenlampor med speglar utbyttes mot lins av 5:e ordningen (375 mm Ø) kardanskt upphängd i sin tyngdpunkt med linspendel och med dalén-ljus, brännare med 35 liter/minut. Karaktären bibehölls: B (2) 20 s.
- För mistsignaleringen utbyttes ångmistsirénen mot en 4-gruppers Nautofon. Ljudkaraktär: 4 ljud 30 s (2,5 + 2 +2,5 + 2 +2,5 + 2 +2,5 + 14).
- Vattenmisten med sin undervattenssändare hade karaktär: 4 ljud 30 s (2 + 1 +2 + 1 +2 + 1 +2 + 19).
- Radiofyren hade våglängd 950 m (315, 8 kHz). Igenkänningssignal "J" sänt på morse ( . _ _ _ ) 2 gånger följt av 15 pip med period 30 s. Signaleringen från radiofyren var synkroniserad med signaleringen från vattenmisten för att kunna användas vid avståndsbedömningen.
- Radiotelefon infördes också.
1940 elektrifierades fyren med en 1000 W glödlampa. Ljusstyrka: 27 000 Hefnerljus. Lysvidd: 12 M. Optiska karaktären bibehölls: B (2) 20 s.
- Radiofyren modifierades. Våglängd 942 m. Igenkänningssignal "FI" sänt på morse ( . . _. . . ). Vid nedsatt sikt sände radiofyren var 6:e minut, vid klart väder var 15:e minut. Signaleringen från radiofyren var synkroniserad med signaleringen från vattenmisten för att kunna användas vid avståndsbedömningen.
1958 moderniserades fyrskeppet, mest inombords med vissa exteriöra förbättringar.
1968 Fyrskepp med fyrtorn och två master samt toppkula på aktermasten. Lotsuppassning är anordnat på fyrskeppet. När lots finns ombord är en lotsflagga eller en vit lanterna (vitt fast sken) hissad på aktermasten. Radarreflektor.
- Optisk karaktär: B(2) W 20 s 11 M. (3 + 3 +3 + 11). Lyshöjd 11,4 m. Ljusstyrka: W 22 000 cd. Elektrisk glödlampa. Lins av 5:e ordningen (375 mm Ø).
- Akustisk karaktär: Nautofon 4 ljud var 30 s (2,5 + 2,0 + 2,5 + 2,0 + 2,5 + 2,0 + 2,5 + 14). (Reservtyfon 4 ljud var 30 s).
- Cirkulär radiofyr: RC 174. Räckvidd: 60 M. ID-signal: FI. Frekvens: 301,1 kHz. Ingick i kedjan Understen, Finngrunden, Svenska Björn, Eggegrund, Örskär.
Tjänstgöringar
Klick i bild länkar vidare
1903-1927 tjänstgjorde hon som fyrskepp vid Finngrunden.
1969 ersattes hon av Finngrunden kassunfyr och drogs in från aktiv tjänst.
Och sedan
Sedan blev hon museifartyg i Stockholm.
Länkar
Klicka på länken: Hemsida
Klickbar tabell svenska fyrskepp
- Fyrskepp Nr 0 Cyklop ___________ Fyrskepp Nr 00 Hermina ________ fyrskepp Nr 1 Finngrunden
- fyrskepp Nr 2A Sydostbrotten ___ fyrskepp Nr 2B Almagrundet ____ fyrskepp Nr 3 Grundkallen
- fyrskepp Nr 4 Falsterborev _____ fyrskepp Nr 5 Utgrunden _______ fyrskepp Nr 6 Svenska Björn
- fyrskepp Nr 7 Vulkan ___________ fyrskepp Nr 8 Svinbådan _______ fyrskepp Nr 9 Diana
- fyrskepp Nr 10A Odin ___________ fyrskepp Nr 10B Fladen ________ fyrskepp Nr 11 Irene
- fyrskepp Nr 12 Grepen __________ fyrskepp Nr 13 Kalkgrundet ____ fyrskepp Nr 14 Svinbådan
- fyrskepp Nr 15 Utgrunden _______ fyrskepp Nr 16 Kopparstenarna _ fyrskepp Nr 17 Svinbådan
- fyrskepp Nr 18 Reserv __________ fyrskepp Nr 19 Norströmsgrund _ fyrskepp Nr 20 Grepen
- fyrskepp Nr 21 Trelleborgsredd _ fyrskepp Nr 22 Västra Banken __ fyrskepp Nr 23 Kopparstenarna
- fyrskepp Nr 24 Reserv __________ fyrskepp Nr 25 Finngrunden ____ fyrskepp Nr 26 Reserv
- fyrskepp Nr 27 Malmö Redd ______ fyrskepp Nr 28 Reserv _________ fyrskepp Nr 29 Ölandsrev
- fyrskepp Nr 30 Grundkallen _____ fyrskepp Nr 31 Megrundet ______ fyrskepp Nr 32 Fladen
- fyrskepp Nr 33 Sydostbrotten
Jfr fyrskepp, fyrljusreflektor, sideralsken, mistsignal, tyfon, Nautofon, bestickföring, lod, utprickning, minut, kassunfyr, utsjöfyr, Jävre-Sandholmen, dalén-ljus, radiofyr, racon, Västra Banken, morsealfabetet.