Fyrskepp Nr 27 Malmö Redd: Skillnad mellan sidversioner
(Skapade sidan med ''''Fyrskepp Nr 27 Malmö Redd''' '''1892''' byggdes hon i stål på Kockums Mekaniska Verkstad i Malmö till en kostnad av 17 422 kr. Deplacement fullt rustad cirka 100 ...') |
Ingen redigeringssammanfattning |
||
(15 mellanliggande sidversioner av samma användare visas inte) | |||
Rad 1: | Rad 1: | ||
'''Fyrskepp Nr 27 Malmö Redd''' | '''Fyrskepp Nr 27 Malmö Redd''', svenskt [[fyrskepp]] och [[lots]]station | ||
'''1892''' byggdes hon i stål på [[Kockums]] Mekaniska Verkstad i Malmö till en kostnad av 17 422 kr. Deplacement fullt rustad cirka 100 ton. Längd vl cirka 21,0 m. Bredd 4,9 m. Besättning ursprungligen 3 man. Hon hade rak stäv, backdäck med mistklocka, midskepps ett mindre däckshus med signalmast i dess akterkant. Hon saknade spjälballong. | [[Fil:Fsk Nr 27 Malmöredd.jpg|thumb|250px| [[Fyrskepp Nr 27 Malmö Redd]]. Arkiv Lotsverket]] | ||
* Under däck fanns förutom utrymme för besättningen även ett för | |||
[[Fil:SweFlag.jpg|65 px|border|länk=svenskt fyrväsende]] | |||
[[Fil:Symbol fsk.jpg|48px|border|länk=fyrskepp]] | |||
[[Fil:Lur ritad.jpg|46 px|border|länk=mistsignal]] | |||
[[Fil:Fsk Nr 27 Malmöredd som Malmöredd 1928.jpg|thumb|250px| [[Fyrskepp Nr 27 Malmö Redd]]. Arkiv Lotsverket ]] | |||
[[Fil:LotsMalmöReddMinnes14-24.jpg|thumb|250px| [[Fyrskepp Nr 27 Malmö Redd]] även kallad "lotsgalliot". Ur [[Minnesalbum 1914-1924]] ]] | |||
[[Fil:BåtTillLotsgalliotMinnes14-24.jpg|thumb|250px|Båt till "lotsgallioten" på [[Malmö redd]]. Ur [[Minnesalbum 1914-1924]] ]] | |||
== Bygget == | |||
'''1892''' byggdes hon i stål på [[Kockums]] Mekaniska Verkstad i Malmö till en kostnad av 17 422 kr. Se [[riksdaler]]. | |||
* Deplacement fullt rustad cirka 100 ton. Längd vl cirka 21,0 m. Bredd 4,9 m. Besättning ursprungligen 3 man. | |||
* Hon hade rak stäv, backdäck med mistklocka, midskepps ett mindre däckshus med signalmast i dess akterkant. Hon saknade spjälballong. | |||
* Under däck fanns förutom utrymme för besättningen även ett för [[lots]]ar. | |||
* För framdrivning saknade hon maskineri liksom ångdriven mistsignal. | * För framdrivning saknade hon maskineri liksom ångdriven mistsignal. | ||
'''1893-1905''' tjänstgjorde hon som '''kombinerat fyrskepp och lotsuppassningsfartyg''' vid [[Malmö redd]]. | |||
'''1893-1905''' tjänstgjorde hon som '''kombinerat fyrskepp och lotsuppassningsfartyg''' vid [[Malmö | |||
* Hon var då '''svartmålad''' med LOTS i vita bokstäver på bägge sidor. | * Hon var då '''svartmålad''' med LOTS i vita bokstäver på bägge sidor. | ||
* Fyrfartyg med [[fast]] | * Fyrfartyg med vitt [[fast sken]]. | ||
* Fyrapparaten: | * Fyrapparaten: [[fotogen]]lampa med lins av 4:e ordningen. | ||
* Fyrljusets höjd över vattenytan: 23 fot (6,9 m). | * Fyrljusets höjd över vattenytan: 23 fot (6,9 m). | ||
* Lysvidd: 8 (distans)minuter. | * Lysvidd: 8 (distans)minuter. | ||
Fyrapparaten bestod av två | Fyrapparaten bestod av två [[lins]]lanternor av 4:e [[ordning]]en (500 mm Ø) hissade över varandra i masten. Då ingen lots fanns ombord halades den undre. | ||
För mistsignal fanns en [[mistklocka]] (197 kg) samt en [[mistsignalkanon]]. | För mistsignal fanns en [[mistklocka]] (197 kg) samt en [[mistsignalkanon]]. | ||
== Modifieringar == | == Modifieringar == | ||
'''1906''' målades hon '''röd''' och erhöll en [[knallsignalapparat]] för [[mistsignal]]eringen. Då en färja enligt tidtabell förväntades passera i osiktigt väder gavs med denna ett skott var 4:e minut. Med | '''1906''' målades hon '''röd''' och erhöll en [[knallsignalapparat]] för [[mistsignal]]eringen. Då en färja enligt tidtabell förväntades passera i osiktigt väder gavs med denna ett skott var 4:e minut. Med [[mistklocka]]n klämtades 4 slag minst varannan minut samt alltid som svar då signal från annat fartyg uppfattades. | ||
'''1921''' ökades besättningen från 3 till 5 man. | '''1921''' ökades besättningen från 3 till 5 man. | ||
'''1922''' byggdes hon om så att hon fick ett mindre däckshus i aktern. En aktermast sattes upp försedd med spjälballong. | '''1922''' byggdes hon om så att hon fick ett mindre däckshus i aktern. | ||
En fyrmast installerades med [[ | * En aktermast sattes upp försedd med spjälballong. | ||
* En fyrmast installerades med [[linspendel]] av 6:e ordningen (300 mm Ø) försedd med [[AGA-ljus]] med två stycken 30-liters brännare. [[Ljusstyrka]]: 125 [[Hefnerljus]]. [[Lyshöjd]]: 6 m. [[Fyrkaraktär]]: Röd "blixt och blänk". [[Lysvidd]]: 8 M. | |||
'''1930''' installerades radio[[telefon]]. | '''1930''' installerades radio[[telefon]]. | ||
== Tjänstgöringar == | == Tjänstgöringar == | ||
'''Klick i bild''' länkar vidare | |||
<gallery> | |||
Fil:Öresund karta ritad.jpg|länk=Malmö redd|[[Malmö redd]] | |||
</gallery> | |||
'''1906-1951''' tjänstgjorde hon som fyrskepp vid '''[[Malmö redd]].''' | |||
''' | '''1952-1962''' tjänstgjorde hon som '''[[Reserv]]''' i Malmö distrikt. | ||
== Och sedan == | == Och sedan == | ||
'''1962''' såldes hon och blev '''skrotad'''. | '''1962''' såldes hon och blev '''skrotad'''. | ||
== Klickbar tabell svenska fyrskepp == | |||
<tt> | |||
: [[Fyrskepp Nr 0 Cyklop]] ___________ [[Fyrskepp Nr 00 Hermina]] ________ [[fyrskepp Nr 1 Finngrunden]] | |||
: [[fyrskepp Nr 2A Sydostbrotten]] ___ [[fyrskepp Nr 2B Almagrundet]] ____ [[fyrskepp Nr 3 Grundkallen]] | |||
: [[fyrskepp Nr 4 Falsterborev]] _____ [[fyrskepp Nr 5 Utgrunden]] _______ [[fyrskepp Nr 6 Svenska Björn]] | |||
: [[fyrskepp Nr 7 Vulkan]] ___________ [[fyrskepp Nr 8 Svinbådan]] _______ [[fyrskepp Nr 9 Diana]] | |||
: [[fyrskepp Nr 10A Odin]] ___________ [[fyrskepp Nr 10B Fladen]] ________ [[fyrskepp Nr 11 Irene]] | |||
: [[fyrskepp Nr 12 Grepen]] __________ [[fyrskepp Nr 13 Kalkgrundet]] ____ [[fyrskepp Nr 14 Svinbådan]] | |||
: [[fyrskepp Nr 15 Utgrunden]] _______ [[fyrskepp Nr 16 Kopparstenarna]] _ [[fyrskepp Nr 17 Svinbådan]] | |||
: [[fyrskepp Nr 18 Reserv]] __________ [[fyrskepp Nr 19 Norströmsgrund]] _ [[fyrskepp Nr 20 Grepen]] | |||
: [[fyrskepp Nr 21 Trelleborgsredd]] _ [[fyrskepp Nr 22 Västra Banken]] __ [[fyrskepp Nr 23 Kopparstenarna]] | |||
: [[fyrskepp Nr 24 Reserv]] __________ [[fyrskepp Nr 25 Finngrunden]] ____ [[fyrskepp Nr 26 Reserv]] | |||
: [[fyrskepp Nr 27 Malmö Redd]] ______ [[fyrskepp Nr 28 Reserv]] _________ [[fyrskepp Nr 29 Ölandsrev]] | |||
: [[fyrskepp Nr 30 Grundkallen]] _____ [[fyrskepp Nr 31 Megrundet]] ______ [[fyrskepp Nr 32 Fladen]] | |||
: [[fyrskepp Nr 33 Sydostbrotten]] | |||
</tt> | |||
Jfr [[fyrskepp]], [[mistsignal]], [[morsefyr]], [[Flintrännan]], [[Kalkgrundet]], [[Oskarsgrundet]], [[lots]], [[Malmö redd]]. | Jfr [[fyrskepp]], [[mistsignal]], [[morsefyr]], [[Flintrännan]], [[Kalkgrundet]], [[Oskarsgrundet]], [[lots]], [[Malmö redd]], [[klocka]]. |
Nuvarande version från 28 november 2019 kl. 14.31
Fyrskepp Nr 27 Malmö Redd, svenskt fyrskepp och lotsstation
Bygget
1892 byggdes hon i stål på Kockums Mekaniska Verkstad i Malmö till en kostnad av 17 422 kr. Se riksdaler.
- Deplacement fullt rustad cirka 100 ton. Längd vl cirka 21,0 m. Bredd 4,9 m. Besättning ursprungligen 3 man.
- Hon hade rak stäv, backdäck med mistklocka, midskepps ett mindre däckshus med signalmast i dess akterkant. Hon saknade spjälballong.
- Under däck fanns förutom utrymme för besättningen även ett för lotsar.
- För framdrivning saknade hon maskineri liksom ångdriven mistsignal.
1893-1905 tjänstgjorde hon som kombinerat fyrskepp och lotsuppassningsfartyg vid Malmö redd.
- Hon var då svartmålad med LOTS i vita bokstäver på bägge sidor.
- Fyrfartyg med vitt fast sken.
- Fyrapparaten: fotogenlampa med lins av 4:e ordningen.
- Fyrljusets höjd över vattenytan: 23 fot (6,9 m).
- Lysvidd: 8 (distans)minuter.
Fyrapparaten bestod av två linslanternor av 4:e ordningen (500 mm Ø) hissade över varandra i masten. Då ingen lots fanns ombord halades den undre.
För mistsignal fanns en mistklocka (197 kg) samt en mistsignalkanon.
Modifieringar
1906 målades hon röd och erhöll en knallsignalapparat för mistsignaleringen. Då en färja enligt tidtabell förväntades passera i osiktigt väder gavs med denna ett skott var 4:e minut. Med mistklockan klämtades 4 slag minst varannan minut samt alltid som svar då signal från annat fartyg uppfattades.
1921 ökades besättningen från 3 till 5 man.
1922 byggdes hon om så att hon fick ett mindre däckshus i aktern.
- En aktermast sattes upp försedd med spjälballong.
- En fyrmast installerades med linspendel av 6:e ordningen (300 mm Ø) försedd med AGA-ljus med två stycken 30-liters brännare. Ljusstyrka: 125 Hefnerljus. Lyshöjd: 6 m. Fyrkaraktär: Röd "blixt och blänk". Lysvidd: 8 M.
1930 installerades radiotelefon.
Tjänstgöringar
Klick i bild länkar vidare
1906-1951 tjänstgjorde hon som fyrskepp vid Malmö redd.
1952-1962 tjänstgjorde hon som Reserv i Malmö distrikt.
Och sedan
1962 såldes hon och blev skrotad.
Klickbar tabell svenska fyrskepp
- Fyrskepp Nr 0 Cyklop ___________ Fyrskepp Nr 00 Hermina ________ fyrskepp Nr 1 Finngrunden
- fyrskepp Nr 2A Sydostbrotten ___ fyrskepp Nr 2B Almagrundet ____ fyrskepp Nr 3 Grundkallen
- fyrskepp Nr 4 Falsterborev _____ fyrskepp Nr 5 Utgrunden _______ fyrskepp Nr 6 Svenska Björn
- fyrskepp Nr 7 Vulkan ___________ fyrskepp Nr 8 Svinbådan _______ fyrskepp Nr 9 Diana
- fyrskepp Nr 10A Odin ___________ fyrskepp Nr 10B Fladen ________ fyrskepp Nr 11 Irene
- fyrskepp Nr 12 Grepen __________ fyrskepp Nr 13 Kalkgrundet ____ fyrskepp Nr 14 Svinbådan
- fyrskepp Nr 15 Utgrunden _______ fyrskepp Nr 16 Kopparstenarna _ fyrskepp Nr 17 Svinbådan
- fyrskepp Nr 18 Reserv __________ fyrskepp Nr 19 Norströmsgrund _ fyrskepp Nr 20 Grepen
- fyrskepp Nr 21 Trelleborgsredd _ fyrskepp Nr 22 Västra Banken __ fyrskepp Nr 23 Kopparstenarna
- fyrskepp Nr 24 Reserv __________ fyrskepp Nr 25 Finngrunden ____ fyrskepp Nr 26 Reserv
- fyrskepp Nr 27 Malmö Redd ______ fyrskepp Nr 28 Reserv _________ fyrskepp Nr 29 Ölandsrev
- fyrskepp Nr 30 Grundkallen _____ fyrskepp Nr 31 Megrundet ______ fyrskepp Nr 32 Fladen
- fyrskepp Nr 33 Sydostbrotten
Jfr fyrskepp, mistsignal, morsefyr, Flintrännan, Kalkgrundet, Oskarsgrundet, lots, Malmö redd, klocka.