Oskarsgrundet

Oskarsgrundet grundområde i södra änden av Flintrännan i Öresund, har gett namn åt en fyrskeppsstation samt två kassunfyrar. Öresund. Fyrskeppsstationen verksam 1879-1961

Öresund. VNV om Oskarsgrundet. Oskarsgrundet är den västra delen av ett grundområde bestående av rullsten mellan Limhamn och Saltholms södra del. Grundområdet är cirka 5 m djupt men kan omformas av vinterisen.

Fyrskepp Nr 11 Irene placerad på Oskarsgrundet. Arkiv Lotsverket.

Fyrskepp Nr 21 Trelleborgsredd placerad på Oskarsgrundet. Arkiv Lotsverket.

Fyrskeppet Oskarsgrundet. Foto Töreboda Bildarkiv.

Oskarsgrundet kassunfyr 1961. Vykort

Laddar karta ...

Ur Minnesalbum 1914-1924

"Oscarsgrundets fyrskepp. Till ledning för genomsegling av Flintrännan i Öresund. Förankrad i hanfot i fem famnars vatten.

Det nuvarande fyrskeppet n:r 11 utlades på denna station år 1870, sedan det förut legat på Kalkgrundets station. Skrovet till n:r 11 är tyska galeasen Irene, byggd i Rügenwalde, Presussen, som inköptes då den, nybyggd eller nära nybyggd (enligt uppgift 4 år gammal) låg i Köpenhamn, där dåvarande lotskapten Ramsten inköpte den. I Malmö (troligen Bonnesens varv) ändrades den och ombyggdes till fyrskepp och utlades först på Kalkgrundets station. Då järnfyrskeppet n:r 13 (det som nu och alltfortfarande ligger på Kalkgrundets fyrskeppsstation) blev färdigbyggt på Kockums varv i Malmö utlades det på Kalkgrundets station och n:r 11 förlades på Oskarsgrundets station.

Farleden vid Oscarsgrundet är så smal att fartygen skall passera i omedelbar närhet av fyrskeppet. Vid sydlig ström är sådant passerande tryggt i det att strömmen hela tiden skär fartyget klar av fyrskeppet. Vid nordlig ström däremot föres fartyget av strömmen ner mot fyrskeppet, och vid stark nordlig ström är det, om den för fartygets ledning ansvarige ej i tid iakttar strömsättningen och styr upp, fara för kollision med fyrskeppet. Åtskilliga gånger har detta fyrskepp sålunda blivit påseglat och måst tagas in till Malmö för reparation. Näst lotsgallioten, som av uppenbara skäl är det för påsegling mest utsatta av Flintrännans fyrskepp, har Oscarsgrundet det mest utsatta läget. "

Fyrskeppsstationen

Fyrskeppsstationen Oskarsgrundet låg till början cirka 0,4 M V om Oskarsgrundet, på botten bestående av sten på position Lat. N. 55° 35’ 24". Long. O. 12° 51’. Något senare flyttades stationen till norr om grundet.

”Fyrfartygets station är väster om grundet Oskarsgrundet, där det första gången utlades 1879. Stationen tjänar såväl som varnare för grundet som angöring för Flintrännans sydliga del. Vid strömsättning bör passerande fartyg framföras med försiktighet då fyrfartyget ligger nära den härstädes smala rännan.”

1879-1961 var Oscarsgrundet fyrskeppsstation.

1879 fick fyrskeppet "ringklocka", varå under tjocka klämtas 2 tätt på varandra följande slag minst varannan minut.

1908 var fyrkaraktären: F W 12M. Lins av 4:e ordningen. Ljusstyrka: 2,800 Hf. Lux-ljus. Rött fyrskepp med torn och OSKARSGRUNDET i vita bokstäver på båda sidor.

- Vraksignaler givas angående befintligheten av skeppsvrak i Öresund sålunda:

2 lanternor, visande fast grönt sken, eller 2 grönmålade ballonger, betyder:

Det finns vrak i norra inloppet till Öresund eller i Öresusnd norr om latitudsparallellen genom Middelgrundsfortet; iakttag försiktighet vid navigeringen!

3 lanternor, visande fast grönt sken, eller 3 grönmålade ballonger, betyder:

Det finns vrak i Öresund söder om latitudsparallellen genom Middelgrundsfortet; iakttag försiktighet vid navigeringen!

- Signaler om strömförhållandena i Flintrännan givas sålunda:

Vid nordlig ström (strömmen sätter sydvart) med över två latitudminuters fart visas från fyrskeppets ankardävert vid dager en svartmålad ballong och under mörker ett fast rött sken över ankarlanternans vita sken.

Vid sydlig ström (strömmen sätter sydvart) med över två latitudminuters fart visas från fyrskeppets ankardävert vid dager en svartmålad dubbelkon och under mörker ett fast grönt sken under ankarlanternans vita sken.

1914-1919 var fyrskeppsstationen tillfälligt indragen pga första världskriget.

Två fartyg har tjänstgjort på stationen

1879-1931 Fyrskepp Nr 11 Irene.
1932-1961 Fyrskepp Nr 21 Trelleborgsredd.
1961 ersattes fyrskeppsstationen av Oskarsgrundet NO resp SV kassunfyr.

Väderstation

Till SMHI observerades och rapporterades åren 1883-1914, 1919-1939, 1949-1961 data gällande meteorologiska parametrar, havstemperatur, salthalt, strömriktning och strömhastighet