Hösbacksholmen: Skillnad mellan sidversioner
Ingen redigeringssammanfattning |
Ingen redigeringssammanfattning |
||
(7 mellanliggande sidversioner av samma användare visas inte) | |||
Rad 1: | Rad 1: | ||
'''Hösbacksholmen nedre och övre''', även kallad Låka, svensk f.d. bemannad fyrplats med [[ensfyr]]ar vid Säffle i [[Vänern]]. '''Bemannad''' 1867-1936 | '''Hösbacksholmen nedre och övre''', även kallad Låka, svensk f.d. bemannad fyrplats med [[ensfyr]]ar vid Säffle i [[Vänern]]. '''Bemannad''' 1867-1936 | ||
[[Ensfyr]]arna som ligger vid Byälvens utlopp, uppströms [[Duseudde]], leder till [[Säffle kanal]], farleden Byälven - Säffle - Arvika. '''Nedre''': 50 m SO om farleden. '''Övre''': 35 m från föregående. Fyrarna är | [[Ensfyr]]arna som ligger vid Byälvens utlopp, uppströms [[Duseudde]], leder till [[Säffle kanal]], farleden Byälven - Säffle - Arvika. | ||
'''Nedre''': 50 m SO om farleden. '''Övre''': 35 m från föregående. Fyrarna är ens i 054 grad. Enslinjen leder inte fritt en utskjutande landgrundning (NV om farleden) vid bojen [[Duseudde]] Norra. | |||
[[Fil:Q.jpg|400px|right|border|länk=fyrkaraktär]] | |||
Rad 10: | Rad 10: | ||
[[Fil:Vänern karta ritad.jpg|100px|left|border|länk=Vänern]] | [[Fil:Vänern karta ritad.jpg|100px|left|border|länk=Vänern]] | ||
[[Fil:Iso 4s.jpg| | [[Fil:Iso 4s.jpg|400px|right|border|länk=fyrkaraktär]] | ||
[[Fil:SweFlag.jpg|65 px|border|länk=svenskt fyrväsende]] | [[Fil:SweFlag.jpg|65 px|border|länk=svenskt fyrväsende]] | ||
[[Fil:VSS logo .jpg| | [[Fil:VSS logo .jpg|46 px|border|länk=Venerns Seglationsstyrelse]] | ||
[[Fil:Symbol fyr.jpg| | [[Fil:Symbol fyr.jpg|45 px|border|länk=fyr]] | ||
[[Fil:Hösbacksholmen2.jpg|thumb| | [[Fil:Hösbacksholmen2.jpg|thumb|250px|[[Hösbacksholmen]] från sjön. Lägg märke till lyktan på husets gavel och det fristående tornet, som bildar enslinje. Jämför [[Harnäsudde]] fyrplats. ]] | ||
[[Fil:Hösbacksholmen.jpg|thumb| | [[Fil:Hösbacksholmen.jpg|thumb|250px|[[Hösbacksholmen]], här med påbyggt torn. ]] | ||
{{#display_map: 59.083644, 12.901108 ~ ~ ~ ~ ~ [[Hösbacksholmen]] | {{#display_map: 59.083644, 12.901108 ~ ~ ~ ~ ~ [[Hösbacksholmen]] | ||
Rad 24: | Rad 24: | ||
|zoom=8 | |zoom=8 | ||
|maxzoom=18 | |maxzoom=18 | ||
|icon=PluppFyr.png | |||
}} | |||
{{#display_point: | |||
59.11, 12.921 ~ ~ ~ ~ ~ [[Säffle kanal]]; | |||
59.031229, 12.738362 ~ ~ ~ ~ ~ [[Fogden]]; | |||
59.054688, 12.711022 ~ ~ ~ ~ ~ [[Åmål]]; | |||
59.048931, 12.713873 ~ ~ ~ ~ ~ [[Åmåls Djuphamn]]; | |||
59.055, 12.867 ~ ~ ~ ~ ~ [[Galten]]; | |||
59.078082, 12.882366 ~ ~ ~ ~ ~ [[Duseudde]]; | |||
58.9334, 12.6682 ~ ~ ~ ~ ~ [[Långholmens båk]]; | |||
59.083644, 12.901108 ~ ~ ~ ~ ~ [[Hösbacksholmen]]; | |||
58.91333, 12.83667 ~ ~ ~ ~ ~ [[Klasbådarna]]; | |||
58.9535, 12.9815 ~ ~ ~ ~ ~ [[Kräcklingeholmens båk]] | |||
|height=700px | |||
|icon=PluppFyr.png | |icon=PluppFyr.png | ||
}} | }} | ||
Rad 32: | Rad 51: | ||
Byälvens mynning är sedan urminnes en knutpunkt i Dalbosjöns norra del vid västsidan av Värmlandsnäs. Långt innan tillkomsten av [[Säffle kanal]] var här ett transportstråk förknippat med pilgrimer till Norge. På 1500-talet ansågs Knusesund vara en av de viktigaste vänerhamnarna. Orten låg en halvmil uppströms och utvecklades till bruks- och industriort kring kanal och järnväg. Den fick namnet Säffle och blev stad år 1951. Säffle hade på 1900-talets tidiga del en betydande handelsflotta, nu ersatt av fritidssjöfart inne i Byälvsleden. | Byälvens mynning är sedan urminnes en knutpunkt i Dalbosjöns norra del vid västsidan av Värmlandsnäs. Långt innan tillkomsten av [[Säffle kanal]] var här ett transportstråk förknippat med pilgrimer till Norge. På 1500-talet ansågs Knusesund vara en av de viktigaste vänerhamnarna. Orten låg en halvmil uppströms och utvecklades till bruks- och industriort kring kanal och järnväg. Den fick namnet Säffle och blev stad år 1951. Säffle hade på 1900-talets tidiga del en betydande handelsflotta, nu ersatt av fritidssjöfart inne i Byälvsleden. | ||
År 1837 blev slussen i Säffle klar och arbetet med den 8 mil långa vattenvägen till Arvika fortskred till in på 1850-talet. Järnbruken längs sjöarna i [[Säffle kanal]] kom att efterträdas av sågverk, träindustri och pappersbruk. Spässhult i Byälvens mynning kom att bli omlastningshamn från pråmar med laster med järn, trä och papper från bruken till större fartyg med destination [[Vänersborg]] och [[Trollhätte kanal]]. Kanalombyggnaden 1866-1870 gav bättre farbarhet vid högt vattenstånd. Då anlades fyrar vid [[Duseudde]] och [[Hösbacksholmen]]. 1923 tillkom Skatudden och 1960 [[Galten]] | År 1837 blev slussen i Säffle klar och arbetet med den 8 mil långa vattenvägen till Arvika fortskred till in på 1850-talet. Järnbruken längs sjöarna i [[Säffle kanal]] kom att efterträdas av sågverk, träindustri och pappersbruk. Spässhult i Byälvens mynning kom att bli omlastningshamn från pråmar med laster med järn, trä och papper från bruken till större fartyg med destination [[Vänersborg]] och [[Trollhätte kanal]]. Kanalombyggnaden 1866-1870 gav bättre farbarhet vid högt vattenstånd. Då anlades fyrar vid [[Duseudde]] och [[Hösbacksholmen]]. 1923 tillkom Skatudden och 1960 [[Galten]]. | ||
På den lilla Hösbacksholmen, mellan Låkholmen och Duse i Byälvsmynningen, lyste redan på 1820-talet en lanterna. Seglationsstyrelsen ansåg dock att lanternan var oduglig och 1825 lovade brukspatron Waern från Göteborg att införskaffa en bättre lykta. Först 1867 inrättades en ordnad fyrplats, i dagligt tal ofta för '''Låka fyr'''. | På den lilla Hösbacksholmen, mellan Låkholmen och Duse i Byälvsmynningen, lyste redan på 1820-talet en lanterna. Seglationsstyrelsen ansåg dock att lanternan var oduglig och 1825 lovade brukspatron Waern från Göteborg att införskaffa en bättre lykta. Först 1867 inrättades en ordnad fyrplats, i dagligt tal ofta för '''Låka fyr'''. | ||
Rad 38: | Rad 57: | ||
Här uppfördes dels ett fyrbostadshus med fyrlykta på väggen, dels en fyrkur som mindre ledfyr. Fyrplatsen hade ständig bemanning till 1936 när de äldre fyrarna togs ur bruk och ersattes med två enkla småfyrar med AGA-utrustning. 1996 byttes gasen ut mot solpanel/batteridrift. | Här uppfördes dels ett fyrbostadshus med fyrlykta på väggen, dels en fyrkur som mindre ledfyr. Fyrplatsen hade ständig bemanning till 1936 när de äldre fyrarna togs ur bruk och ersattes med två enkla småfyrar med AGA-utrustning. 1996 byttes gasen ut mot solpanel/batteridrift. | ||
== | == Fyrplatsen == | ||
På 1820-talet lyste här en lanterna, men som ansågs vara otillräcklig | |||
På 1820-talet lyste här en lanterna, men som ansågs vara otillräcklig. | |||
'''1867''' byggdes fyrplatsen med två fyrar. | '''1867''' byggdes fyrplatsen med två fyrar. | ||
* Den ena bestod av ett boningshus med lykta på väggen. Jämför fyrplatsen [[Harnäsudde]] i [[Vänern]] | |||
* Den andra utgjordes av en fyrkur | * Den ena bestod av ett boningshus med lykta på väggen. Jämför fyrplatsen [[Harnäsudde]] i [[Vänern]]. | ||
* Den andra utgjordes av en vit fyrkur. | |||
* För inseglingen till Byälven. Fyrarna äro överens i 56 grad och styres i överenslinjen med undantag av vid passerandet av Norra Duseudde, då därvarande lysboj tages å norra sidan av farleden. | |||
== Nya fyrar == | == Nya fyrar == | ||
Rad 61: | Rad 85: | ||
'''1936''' avbemannades fyrplatsen | '''1936''' avbemannades fyrplatsen | ||
För att få reda på | <tt> | ||
'''Fyrvaktare''' | |||
* 1868-1872 Olof Olsson | |||
* 1872-1874 Erik Magnus Byström | |||
* 1874-1936 Lars Gustaf Larsson | |||
</tt> | |||
För att få reda på mer om de som arbetat här klicka på länken: '''[https://fyr.org/fyrpersonal/fyrplats/fyrskepp.html&lid=312 fyrpersonal Hösbacksholmen]''' | |||
== Och sedan == | == Och sedan == | ||
'''1996''' ersattes gasdriften med [[elektriskt ljus]] drivet av [[solpanel]] och [[batteri]] | '''1996''' ersattes gasdriften med [[elektriskt ljus]] drivet av [[solpanel]] och [[batteri]] | ||
Rad 157: | Rad 189: | ||
Fil:Harnäsu184EsbjHillberg.jpg|länk=Harnäsudde |[[Harnäsudde]]. Foto Esbjörn Hillberg | Fil:Harnäsu184EsbjHillberg.jpg|länk=Harnäsudde |[[Harnäsudde]]. Foto Esbjörn Hillberg | ||
Fil:HJORTENS udde gammal.jpg|länk=Hjortens udde|[[Hjortens udde]]. Vykort | Fil:HJORTENS udde gammal.jpg|länk=Hjortens udde|[[Hjortens udde]]. Vykort | ||
Fil: | Fil:Hösbacksholmen.jpg|länk=Hösbacksholmen|[[Hösbacksholmen]]. Arkiv Hammarö Skärgårdsmuseum | ||
Fil:Lakholmen1EsbjörnHillberg.jpg|länk=Lakholmen|[[Lakholmen]]. Foto Esbjörn Hillberg | Fil:Lakholmen1EsbjörnHillberg.jpg|länk=Lakholmen|[[Lakholmen]]. Foto Esbjörn Hillberg | ||
Rad 168: | Rad 200: | ||
Fil:Smörhättan189EsbjHillberg.jpg|länk=Smörhättan|[[Smörhättan]]. Foto Esbjörn Hillberg | Fil:Smörhättan189EsbjHillberg.jpg|länk=Smörhättan|[[Smörhättan]]. Foto Esbjörn Hillberg | ||
Fil:961100GQ01.jpg|länk=Stavik|[[Stavik]]. Foto Gunno Quist | Fil:961100GQ01.jpg|länk=Stavik|[[Stavik]]. Foto Gunno Quist | ||
Fil:939200LH01.jpg|länk=Stora Klubben|[[Stora Klubben]]. Foto LH | |||
Fil:Strandudden181EsbjHillberg.jpg|länk=Strandudden|[[Strandudden]] Övre. Foto Esbjörn Hillberg | Fil:Strandudden181EsbjHillberg.jpg|länk=Strandudden|[[Strandudden]] Övre. Foto Esbjörn Hillberg | ||
Fil:Stångudden174EsbjHillberg.jpg|länk=Stångudden|[[Stångudden]]. Foto Esbjörn Hillberg | Fil:Stångudden174EsbjHillberg.jpg|länk=Stångudden|[[Stångudden]]. Foto Esbjörn Hillberg | ||
Rad 176: | Rad 209: | ||
Fil:ViknäsGammal1.jpg|länk=Viksnäsudde|[[Viksnäsudde]]. Arkiv Rigmor Melin | Fil:ViknäsGammal1.jpg|länk=Viksnäsudde|[[Viksnäsudde]]. Arkiv Rigmor Melin | ||
Fil:VingenVänern.jpg|[[Vingen]]s fyrplats, huvudfyren. Arkiv www.fotosidan.se | Fil:VingenVänern.jpg|länk=Vingen|[[Vingen]]s fyrplats, huvudfyren. Arkiv www.fotosidan.se | ||
</gallery> | </gallery> | ||
== Inloppet till Åmål - Säffle == | == [[Inloppet till Åmål - Säffle]] == | ||
Klicka här för att se fyrarna i '''[[Inloppet till Åmål - Säffle]]'''. | |||
Jfr [[Venerns Seglationsstyrelse]], [[Vänern]], [[vänerlots]], [[Vattenfall]], [[Trollhätte kanal]], [[Göta kanal]], [[Säffle kanal]], [[Dalslands kanal]], [[Lurö]] | Jfr [[Venerns Seglationsstyrelse]], [[Vänern]], [[vänerlots]], [[Vattenfall]], [[Trollhätte kanal]], [[Göta kanal]], [[Säffle kanal]], [[Dalslands kanal]], [[Lurö]] |
Nuvarande version från 20 mars 2024 kl. 18.16
Hösbacksholmen nedre och övre, även kallad Låka, svensk f.d. bemannad fyrplats med ensfyrar vid Säffle i Vänern. Bemannad 1867-1936
Ensfyrarna som ligger vid Byälvens utlopp, uppströms Duseudde, leder till Säffle kanal, farleden Byälven - Säffle - Arvika. Nedre: 50 m SO om farleden. Övre: 35 m från föregående. Fyrarna är ens i 054 grad. Enslinjen leder inte fritt en utskjutande landgrundning (NV om farleden) vid bojen Duseudde Norra.
Området
Byälvens mynning är sedan urminnes en knutpunkt i Dalbosjöns norra del vid västsidan av Värmlandsnäs. Långt innan tillkomsten av Säffle kanal var här ett transportstråk förknippat med pilgrimer till Norge. På 1500-talet ansågs Knusesund vara en av de viktigaste vänerhamnarna. Orten låg en halvmil uppströms och utvecklades till bruks- och industriort kring kanal och järnväg. Den fick namnet Säffle och blev stad år 1951. Säffle hade på 1900-talets tidiga del en betydande handelsflotta, nu ersatt av fritidssjöfart inne i Byälvsleden.
År 1837 blev slussen i Säffle klar och arbetet med den 8 mil långa vattenvägen till Arvika fortskred till in på 1850-talet. Järnbruken längs sjöarna i Säffle kanal kom att efterträdas av sågverk, träindustri och pappersbruk. Spässhult i Byälvens mynning kom att bli omlastningshamn från pråmar med laster med järn, trä och papper från bruken till större fartyg med destination Vänersborg och Trollhätte kanal. Kanalombyggnaden 1866-1870 gav bättre farbarhet vid högt vattenstånd. Då anlades fyrar vid Duseudde och Hösbacksholmen. 1923 tillkom Skatudden och 1960 Galten.
På den lilla Hösbacksholmen, mellan Låkholmen och Duse i Byälvsmynningen, lyste redan på 1820-talet en lanterna. Seglationsstyrelsen ansåg dock att lanternan var oduglig och 1825 lovade brukspatron Waern från Göteborg att införskaffa en bättre lykta. Först 1867 inrättades en ordnad fyrplats, i dagligt tal ofta för Låka fyr.
Här uppfördes dels ett fyrbostadshus med fyrlykta på väggen, dels en fyrkur som mindre ledfyr. Fyrplatsen hade ständig bemanning till 1936 när de äldre fyrarna togs ur bruk och ersattes med två enkla småfyrar med AGA-utrustning. 1996 byttes gasen ut mot solpanel/batteridrift.
Fyrplatsen
På 1820-talet lyste här en lanterna, men som ansågs vara otillräcklig.
1867 byggdes fyrplatsen med två fyrar.
- Den ena bestod av ett boningshus med lykta på väggen. Jämför fyrplatsen Harnäsudde i Vänern.
- Den andra utgjordes av en vit fyrkur.
- För inseglingen till Byälven. Fyrarna äro överens i 56 grad och styres i överenslinjen med undantag av vid passerandet av Norra Duseudde, då därvarande lysboj tages å norra sidan av farleden.
Nya fyrar
1936 ersattes vekfyrarna med två nya med AGA-ljus på fyrlykta och lins av 6:e ordningen
Nedre: WGS-84: Lat 59° 05’,0 N. Long 12° 54,1’ E. Sv.Nr. 930000. Int.Nr. -
- Fyrkaraktär: Sx W 60/m 5M. Lyshöjd: 4,6 m. Fyrlykta på stolpe
Övre: WGS-84: Lat 59° 05’,0 N. Long 12° 54,1’ E. Sv.Nr. 930001. Int.Nr. -
- Fyrkaraktär: K W 4s 5M. Lyshöjd: 6,6 m. Fyrlykta på stolpe
Avbemanning och personal
1936 avbemannades fyrplatsen
Fyrvaktare
- 1868-1872 Olof Olsson
- 1872-1874 Erik Magnus Byström
- 1874-1936 Lars Gustaf Larsson
För att få reda på mer om de som arbetat här klicka på länken: fyrpersonal Hösbacksholmen
Och sedan
1996 ersattes gasdriften med elektriskt ljus drivet av solpanel och batteri
Om fyrplatsens ursprung i 1860-talet minner främst det skiffertäckta, rödmålade f.d. fyrbostads huset som står på den lilla bergholmens krön. Bostadshuset är i sen tid renoverat och tillbyggt med en stor altan. En rödmålad förrådsbod av trä är troligen från sent 1800-tal. Numera har Seglationsstyrelsen endast de två små fyrarna. Övrigt är i privat ägo.
Nuvarande utseende, båda: Fyrlykta
Nuvarande karaktär
- Nedre. Q W 2,8M. Lyshöjd: 4,6 m
- Övre. Iso W 4s 3,2M. Lyshöjd: 6,6 m
Några f.d. bemannade fyrplatser vid Vänern
Klick i kartan länkar vidare
Klick i bilden länkar vidare
Bastungen. Arkiv Venerns Seglationsstyrelse
Borhallsudde. Arkiv www.unc.edu
Djurö. Foto Leif Elsby
Duseudde. Foto Esbjörn Hillberg
Fogden med gamla fyrplatsen. Arkiv www.amal.se
Fällholmen. Arkiv Vänermuseet
Grimö. Arkiv Venerns Seglationsstyrelse
Gullsjö fyrar. Arkiv Lugnås Hembygdsförening
Gunnarsholmen övre. Foto Esbjörn Hillberg
Gälleudde. Foto SB
Hammarö Skage. Arkiv Hammarö Skärgårdsmuseum
Harnäsudde. Foto Esbjörn Hillberg
Hjortens udde. Vykort
Hösbacksholmen. Arkiv Hammarö Skärgårdsmuseum
Lakholmen. Foto Esbjörn Hillberg
Naven. Arkiv Vänermuseet
Risnäsudde. Foto Esbjörn Hillberg
Skoghall. Foto Esbjörn Hillberg
Smörhättan. Foto Esbjörn Hillberg
Stavik. Foto Gunno Quist
Stora Klubben. Foto LH
Strandudden Övre. Foto Esbjörn Hillberg
Stångudden. Foto Esbjörn Hillberg
Sätersholmen. Arkiv Hammarö Skärgårdsmuseum
Söökojan. Arkiv Hammarö Skärgårdsmuseum
Trädgårdsholmen. Arkiv Vänermuseet
Viksnäsudde. Arkiv Rigmor Melin
Vingens fyrplats, huvudfyren. Arkiv www.fotosidan.se
Inloppet till Åmål - Säffle
Klicka här för att se fyrarna i Inloppet till Åmål - Säffle.
Jfr Venerns Seglationsstyrelse, Vänern, vänerlots, Vattenfall, Trollhätte kanal, Göta kanal, Säffle kanal, Dalslands kanal, Lurö