Riktad radiofyr: Skillnad mellan sidversioner
Ingen redigeringssammanfattning |
Ingen redigeringssammanfattning |
||
(5 mellanliggande sidversioner av samma användare visas inte) | |||
Rad 1: | Rad 1: | ||
'''riktad radiofyr''', radiofyr av lokal karaktär konstruerad för att markera en [[kurs]]linje. I verkligheten bildar den en ledande [[sektor]]. | '''riktad radiofyr''', radiofyr av lokal karaktär konstruerad för att markera en [[kurs]]linje. I verkligheten bildar den en ledande [[sektor]]. | ||
Riktade radiofyrar kan användas av såväl sjöfart som [[flygfyr|luftfart]] | |||
Men flertalet [[radiofyr]]ar var av typen [[cirkulär radiofyr|cirkulära]], dvs strålade lika i alla riktningar. Se [[radiofyr]]. | |||
[[Fil:TelegrafistAxelklaff.jpg|thumb|250px|Axelklaff för telegrafist i handelsflottan]] | [[Fil:TelegrafistAxelklaff.jpg|thumb|250px|Axelklaff för telegrafist i handelsflottan]] | ||
[[Fil:Symbol fyr.jpg| | [[Fil:Symbol fyr.jpg|45 px|border|länk=fyr]] | ||
[[Fil:Blixtsymbol.jpg| | [[Fil:Blixtsymbol.jpg|49px|border|länk=radiofyr]] | ||
[[Fil:Kompassros ritad.jpg| | [[Fil:Kompassros ritad.jpg|45 px|border|länk=navigation]] | ||
[[Fil:RiktadRadiofyrBurö.jpg|thumb|260x260px|Sändare och antenn för den riktade radiofyren på [[Burö]]. ]] | |||
== Navigatörens utrustning == | == Navigatörens utrustning == | ||
För | För att använda en riktad radiofyr behövdes ingen specialutrustning. | ||
Mottagaren kunde vara av enkel, typ en vanlig radiomottagare för rundradio med möjlighet att ta emot långvåg | |||
Antennen kunde vara av enkelt slag, typ ett spröt. | |||
* En riktningskänslig antenn behövdes inte. | * En riktningskänslig antenn behövdes inte. | ||
* Lämpligen var pejlantennen inte ansluten. | * Lämpligen var pejlantennen inte ansluten. | ||
== | Om radion var utrustad med automatisk volymkontroll skulle vara urkopplad för att inte kurslinjen skulle bli oskarp. | ||
== Fält från två antenner ställda i rät vinkel (arkiv [[AGA AB]])== | |||
[[Fil:AJRDfig1.jpg|border|250x250px]] --- | |||
[[Fil:AJRDfig2.jpg|border|250x250px]] --- | |||
[[Fil:AJRDfig3.jpg|border|250x250px]] | |||
== Två antenner matas av en sändare via en kapacitiv fasvändare == | |||
[[Fil:AJRDfig4.jpg|border|400x400px]] --- | |||
[[Fil:AJRDfig5.jpg|border|400x400px]] | |||
== Radiofältens inverkan av kust == | |||
[[Fil:AJRDfig6.jpg|border|250x250px]] --- | |||
[[Fil:AJRDfig8.jpg|border|250x250px]] --- | |||
[[Fil:AJRDfig9.jpg|border|250x250px]] --- | |||
[[Fil:AJRDfig10.jpg|border|250x250px]] | |||
== Sändare och antenner == | |||
[[Fil:AJRDfig11.jpg|border|250x250px]] --- | |||
[[Fil:AJRDfig12.jpg|border|250x250px]] --- | |||
[[Fil:AJRDfig13.jpg|border|250x250px]] --- | |||
[[Fil:AJRDfig14.jpg|border|250x250px]] | |||
== Beräkningar == | |||
[[Fil:AJRDtxt1.jpg|border|400x400px]] --- | |||
[[Fil:AJRDtxt2.jpg|border|400x400px]] | |||
== Sändningsschema A == | == Sändningsschema A == | ||
Rad 33: | Rad 64: | ||
* om man kom om styrbord hördes regelbundet tecknen för morsebokstaven A, (. -), se [[morsealfabetet]] | * om man kom om styrbord hördes regelbundet tecknen för morsebokstaven A, (. -), se [[morsealfabetet]] | ||
* om man kom om babord hördes regelbundet tecknen för morsebokstaven N, (- .), se [[morsealfabetet]] | * om man kom om babord hördes regelbundet tecknen för morsebokstaven N, (- .), se [[morsealfabetet]] | ||
== ID-signal == | |||
Den riktade fyrens igenkänningssignal sändes en gång per minut. Ju större avvikelsen var från kurslinjen desto kraftigare hördes avvikelserna. | |||
[[Fil:AJRDfig7.jpg|border|700x400px]] | |||
== Tabell == | == Tabell == | ||
Rad 42: | Rad 78: | ||
* Genom trafikleden [[Kalmarsund]] gav radiofyren en kurslinje för fartygen att styra på. | * Genom trafikleden [[Kalmarsund]] gav radiofyren en kurslinje för fartygen att styra på. | ||
'''1965''' fanns riktad radiofyr på | '''1965''' fanns riktad radiofyr på 6 platser för sjöfart och 1 för flyget (Skälby, 6 km NV Bromma flygplats), se [[flygfyr]]. | ||
== 1959 == | |||
'''1959''' fanns följande riktade radiofyrar upptagna i det årets fyrlista: | |||
<tt> | |||
: Nr ____ Namn ___________ Schema ___ Frekvens _____ Kurs- __ Räckvidd | |||
: RD __________________________________ kHz ________ linje _____ M | |||
: 140 ___ [[Fjärdgrund]] _______ B _______ 1607 ________ 332° _____ 15 | |||
: 186 ___ [[Djursten]] _________ A _______ 1611 ________ 152° _____ 20 | |||
: 340 ___ [[Utgrunden]] ________ A _______ 1607 ________ 192° _____ 20 | |||
: 350 ___ [[Karlshamn]] ________ A _______ 1617 ________ 337° _____ 20 | |||
: 416 ___ [[Vasskären]] ________ A _______ 1609 ________ 026° _____ 20 | |||
: 420 ___ [[Burö]] _____________ A _______ 1616,5 ______ 094° _____ 10 | |||
: 435 ___ [[Klövningarna]] _____ B _______ 1619 ________ 053° _____ 10 | |||
</tt> | |||
== 1968 == | == 1968 == | ||
'''1968''' fanns följande riktade radiofyrar upptagna i det årets fyrlista | '''1968''' fanns följande riktade radiofyrar upptagna i det årets fyrlista: | ||
<tt> | <tt> | ||
: Nr ____ Namn ___________ Schema ___ Frekvens _____ Kurs- __ Räckvidd | : Nr ____ Namn ___________ Schema ___ Frekvens _____ Kurs- __ Räckvidd | ||
: RD __________________________________ kHz ________ linje _____ M | : RD __________________________________ kHz ________ linje _____ M | ||
: 504 ___ Burö _____________ B _______ 1616,5 ______ 094° _____ 10 | : 504 ___ [[Burö]] _____________ B _______ 1616,5 ______ 094° _____ 10 | ||
: 548 ___ | : 548 ___ [[Klövningarna]] _____ A _______ 1619 ________ 055° _____ 10 | ||
: 556 ___ | : 556 ___ [[Krogstadsudde]] ____ A _______ 1625 ________ 085° _____ 10 | ||
: 580 ___ [[Skallen]] __________ A _______ 1630 ________ 082° _____ 10 | : 580 ___ [[Skallen]] __________ A _______ 1630 ________ 082° _____ 10 | ||
: 584 ___ Träslöv __________ A _______ | : 584 ___ [[Träslöv]] __________ A _______ 1630 ________ 069° _____ 10 | ||
: 588 ___ Vasskären ________ B _______ 1609 ________ 026° _____ 20 | : 588 ___ [[Vasskären]] ________ B _______ 1609 ________ 026° _____ 20 | ||
</tt> | </tt> | ||
Nuvarande version från 29 januari 2021 kl. 17.21
riktad radiofyr, radiofyr av lokal karaktär konstruerad för att markera en kurslinje. I verkligheten bildar den en ledande sektor.
Riktade radiofyrar kan användas av såväl sjöfart som luftfart
Men flertalet radiofyrar var av typen cirkulära, dvs strålade lika i alla riktningar. Se radiofyr.
För att använda en riktad radiofyr behövdes ingen specialutrustning.
Mottagaren kunde vara av enkel, typ en vanlig radiomottagare för rundradio med möjlighet att ta emot långvåg
Antennen kunde vara av enkelt slag, typ ett spröt.
- En riktningskänslig antenn behövdes inte.
- Lämpligen var pejlantennen inte ansluten.
Om radion var utrustad med automatisk volymkontroll skulle vara urkopplad för att inte kurslinjen skulle bli oskarp.
Fält från två antenner ställda i rät vinkel (arkiv AGA AB)
Två antenner matas av en sändare via en kapacitiv fasvändare
Radiofältens inverkan av kust
Sändare och antenner
Beräkningar
Sändningsschema A
I ledande sektor hördes lika starka signaler - - - - - - - - -
Vid gång mot radiofyren,
- om man kom om styrbord hördes regelbundet upprepade signaler, två av dessa starkare än den tredje,
- om man kom om babord hördes regelbundet upprepade signaler, en av dessa starkare än de två därpå följande.
Sändningsschema B
I ledande sektor hördes en konstant ton.
Vid gång mot radiofyren,
- om man kom om styrbord hördes regelbundet tecknen för morsebokstaven A, (. -), se morsealfabetet
- om man kom om babord hördes regelbundet tecknen för morsebokstaven N, (- .), se morsealfabetet
ID-signal
Den riktade fyrens igenkänningssignal sändes en gång per minut. Ju större avvikelsen var från kurslinjen desto kraftigare hördes avvikelserna.
Tabell
1938-1956 fanns en riktad radiofyr i Vänern på Grönviksudde strax norr om Vänersborg. Detta för att leda sjöfarten förbi Normansgrundet vid Vänersborg och ända till Lurö skärgård, en sträcka av 30 M.
- Radiofyren ansågs dock vara till mer skada än nytta då avvikelserna i sidled var alltför stora, vilket ansågs bero på områden med magnetisk störning i området Hindens rev - Lurö skärgård.
- I Dalbosjöns östra del, i närheten av Lurö skärgård, finns 7 områden där den magnetiska störningen är större än ± 10°.
1947, när den obemannade kassunfyren Utgrunden i Kalmarsund var klar och tänd, var den ävenså försedd med en riktad radiofyr, som sände på 1600 kHz.
- Genom trafikleden Kalmarsund gav radiofyren en kurslinje för fartygen att styra på.
1965 fanns riktad radiofyr på 6 platser för sjöfart och 1 för flyget (Skälby, 6 km NV Bromma flygplats), se flygfyr.
1959
1959 fanns följande riktade radiofyrar upptagna i det årets fyrlista:
- Nr ____ Namn ___________ Schema ___ Frekvens _____ Kurs- __ Räckvidd
- RD __________________________________ kHz ________ linje _____ M
- 140 ___ Fjärdgrund _______ B _______ 1607 ________ 332° _____ 15
- 186 ___ Djursten _________ A _______ 1611 ________ 152° _____ 20
- 340 ___ Utgrunden ________ A _______ 1607 ________ 192° _____ 20
- 350 ___ Karlshamn ________ A _______ 1617 ________ 337° _____ 20
- 416 ___ Vasskären ________ A _______ 1609 ________ 026° _____ 20
- 420 ___ Burö _____________ A _______ 1616,5 ______ 094° _____ 10
- 435 ___ Klövningarna _____ B _______ 1619 ________ 053° _____ 10
1968
1968 fanns följande riktade radiofyrar upptagna i det årets fyrlista:
- Nr ____ Namn ___________ Schema ___ Frekvens _____ Kurs- __ Räckvidd
- RD __________________________________ kHz ________ linje _____ M
- 504 ___ Burö _____________ B _______ 1616,5 ______ 094° _____ 10
- 548 ___ Klövningarna _____ A _______ 1619 ________ 055° _____ 10
- 556 ___ Krogstadsudde ____ A _______ 1625 ________ 085° _____ 10
- 580 ___ Skallen __________ A _______ 1630 ________ 082° _____ 10
- 584 ___ Träslöv __________ A _______ 1630 ________ 069° _____ 10
- 588 ___ Vasskären ________ B _______ 1609 ________ 026° _____ 20
I utlandet, bl. a.
- Daugagriva (Ryssland/Lettland)
- Rödhamn (Åland, Finland)
De sista av Lotsverket underhållna riktade radiofyrarna lades ner i början på 1970-talet.
- Dessa var Nordkoster respektive Skallen vid Marstrand.
Jfr fyrskepp, fyr, radiofyr, riktad radiofyr, pejlstation, radiopejl, markvåg, morsealfabetet, bäring, radiofrekvens, TRANSIT, GPS, D-GPS, Glonass, Galileo, LORAN, Decca Navigator, TORAN, Consol, Epos, radar, racon, radionavigering, Grimeton, telegraf, telefon, gsm, navigering, astronomisk navigation.