Hösbacksholmen: Skillnad mellan sidversioner
(Skapade sidan med ''''Hösbacksholmen''', även kallad Låka, svensk f.d. bemannad fyrplats vid Säffle i Vänern. '''Bemannad''' 1867-1936 Ensfyrarna som ligger vid Byälvens utlopp uppst...') |
Ingen redigeringssammanfattning |
||
| Rad 1: | Rad 1: | ||
'''Hösbacksholmen''', även kallad Låka, svensk f.d. bemannad fyrplats vid Säffle i [[Vänern]]. '''Bemannad''' 1867-1936 | '''Hösbacksholmen''', även kallad Låka, svensk f.d. bemannad fyrplats vid Säffle i [[Vänern]]. '''Bemannad''' 1867-1936 | ||
[[Ensfyr]]arna som ligger vid Byälvens utlopp, uppströms [[Duseudde]], O om leden, leder till [[Säffle kanal]] | |||
[[Fil:Vänern karta ritad.jpg|100px|left|border|länk=Vänern]] | [[Fil:Vänern karta ritad.jpg|100px|left|border|länk=Vänern]] | ||
[[Fil:SweFlag.jpg|65 px|border|länk=svenskt fyrväsende]] | [[Fil:SweFlag.jpg|65 px|border|länk=svenskt fyrväsende]] | ||
| Rad 11: | Rad 9: | ||
[[Fil:Symbol fyr.jpg|53 px|border|länk=fyr]] | [[Fil:Symbol fyr.jpg|53 px|border|länk=fyr]] | ||
{{#display_map: 59.083644, 12.901108 ~ ~ ~ ~ ~ [[Hösbacksholmen]] | |||
{{#display_map: 59. | |||
|height=300px | |height=300px | ||
|minzoom=4 | |minzoom=4 | ||
| Rad 42: | Rad 39: | ||
'''1996''' ersattes gasdriften med elektriskt ljus drivet av [[solpanel]] och [[batteri]] | '''1996''' ersattes gasdriften med elektriskt ljus drivet av [[solpanel]] och [[batteri]] | ||
'''Nuvarande karaktär''' | |||
* Hösbacksholmen nedre. Q W 2,8M | |||
* Hösbacksholmen övre. ISO W 4s 3,2M | |||
Jfr [[Venerns Seglationsstyrelse]], [[Vänern]], [[vänerlots]], [[Vattenfall]], [[Trollhätte kanal]], [[Göta kanal]], [[Säffle kanal]], [[Dalslands kanal]] | Jfr [[Venerns Seglationsstyrelse]], [[Vänern]], [[vänerlots]], [[Vattenfall]], [[Trollhätte kanal]], [[Göta kanal]], [[Säffle kanal]], [[Dalslands kanal]] | ||
Versionen från 29 augusti 2016 kl. 13.08
Hösbacksholmen, även kallad Låka, svensk f.d. bemannad fyrplats vid Säffle i Vänern. Bemannad 1867-1936
Ensfyrarna som ligger vid Byälvens utlopp, uppströms Duseudde, O om leden, leder till Säffle kanal
Sv.Nr. 9300 och 9301
WGS-84: Lat 59° 05’ N. Long 12° 54’ E
Området
Byälvens mynning är sedan urminnes en knutpunkt i Dalbosjöns norra del vid västsidan av Värmlandsnäs. Långt innan tillkomsten av Säffle kanal var här ett transportstråk förknippat med pilgrimer till Norge. På 1500-talet ansågs Knusesund vara en av de viktigaste vänerhamnarna. Orten låg en halvmil uppströms och utvecklades till bruks- och industriort kring kanal och järnväg. Den fick namnet Säffle och blev stad år 1951. Säffle hade på 1900-talets tidiga del en betydande handelsflotta, nu ersatt av fritidssjöfart inne i Byälvsleden.
År 1837 blev slussen i Säffle klar och arbetet med den 8 mil långa vattenvägen till Arvika fortskred till in på 1850-talet. Järnbruken längs sjöarna i Säffle kanal kom att efterträdas av sågverk, träindustri och pappersbruk. Spässhult i Byälvens mynning kom att bli omlastningshamn från pråmar med laster med järn, trä och papper från bruken till större fartyg med destination Vänersborg och Trollhätte kanal. Kanalombyggnaden 1866-1870 gav bättre farbarhet vid högt vattenstånd. Då anlades fyrar vid Duseudde och Hösbacksholmen. 1923 tillkom Skatudden och 1960 Galten
Fyren tändes
På 1820-talet lyste här en lanterna, men som ansågs vara otillräcklig
1867 byggdes fyrplatsen med två fyrar.
- Den ena bestod av ett boningshus med lykta på väggen.
- Den andra utgjordes av en fyrkur
1936 ersattes vekfyrarna med två nya med AGA-ljus.
- Fyrplatsen avbemannades
1996 ersattes gasdriften med elektriskt ljus drivet av solpanel och batteri
Nuvarande karaktär
- Hösbacksholmen nedre. Q W 2,8M
- Hösbacksholmen övre. ISO W 4s 3,2M
Jfr Venerns Seglationsstyrelse, Vänern, vänerlots, Vattenfall, Trollhätte kanal, Göta kanal, Säffle kanal, Dalslands kanal