Skillnad mellan versioner av "Sjöfartsverket"

Från fyrwiki
Hoppa till: navigering, sök
m
 
(23 mellanliggande versioner av samma användare visas inte)
Rad 1: Rad 1:
[[Fil:Symbol Person.jpg|left|border|95 px]]
+
'''Sjöfartsverket''', nutida arvtagare till [[Lotsverket]] med flera myndigheter.
 +
 
 +
"Sjöfartsverket är ett affärsverk med ansvar för att utveckla transport- och sjöfartspolitiken i linje med riksdagens och regeringens beslut. '''Vi ansvarar för att sjövägarna är framkomliga, tillgängliga och säkra'''. Geografiskt innebär det att vi finns i svenska kustvatten och de stora sjöarna ([[Vänern]], [[Vättern]], [[Mälaren]] och [[Hjälmaren]]), [[Göta älv]] samt i kanalerna i [[Trollhätte kanal|Trollhättan]], [[Södertälje kanal|Södertälje]] och [[Falsterbokanalen|Falsterbo]].
 +
 
 +
Vårt ansvar för sjövägarna löper '''fram till hamnområdena''', där kommunen eller hamnbolaget tar över.
 +
 
 +
Det är vi som '''bygger, underhåller och utvecklar''' infrastrukturen till havs, sjömäter och märker ut farlederna.
 +
 
 +
Vi '''producerar''' [[sjökort]] och annan sjögeografisk information och '''erbjuder''' isbrytning, [[lots]]ning och sjötrafikinformation till alla tusentals fartyg som rör sig i våra farvatten.
 +
 
 +
Verksamheten '''finansieras''' till cirka 70% genom avgifter på handelssjöfarten, resterande finansieras via skattemedel (s.k. anslag)"
 +
 
 +
[[Sjöfartsverket]] har cirka 1100 [[fyr]]ar (andra aktörer har ungefär lika många), 1500 fasta objekt som [[kummel]], [[båk]]ar och stänger, 600 [[boj]]ar och 4400 [[prick]]ar.
 +
 
 +
[[Sjöfartsverket]] har gett tillstånd till 12 stycken fyrar att få visas för allmänheten, s.k. '''[[visningsfyr]]:''' [[Örskär]], [[Landsort]], [[Gotska Sandön]], [[Hoburg]], [[Ölands Norra Udde]], [[Ölands Södra Udde]], [[Utklippan]], [[Sandhammaren]], [[Kullen]], [[Morups Tånge]], [[Vinga]], och [[Hållö]]. Under 2017 hade dessa 90.000 besökare.
 +
 
 +
 
 +
[[Fil:LFl(2) 12s.jpg|400px|right|border|länk=fyrkaraktär]]
 +
 
 +
[[Fil:SweFlag.jpg|65px|border|länk=svenskt fyrväsende]]
 +
[[Fil:KanalSymbol.jpg|37px|border|länk=vattenvägar]]
 +
[[Fil:Symbol Person.jpg|45 px|border|länk=personal]]
 +
[[Fil:Symbol fyr.jpg|45px|border|länk=fyr]]
 +
[[Fil:Symbol lysboj.jpg|44px|border|länk=lysboj]]
 +
[[Fil:Symbol fsk.jpg|48px|border|länk=fyrskepp]]
 +
[[Fil:Lur ritad.jpg|46px|border|länk=mistsignal]]
 +
[[Fil:Blixtsymbol.jpg|49px|border|länk=radiofyr]]
 +
[[Fil:Symbol racon.jpg|48px|border|länk=racon]]
 +
[[Fil:Historik.jpg|52 px|border|länk=historik]]
 +
[[Fil:SymbolIntFyrdagen.jpg|46px|border|länk=Internationella fyrdagen]]
 +
 
 +
[[Fil:LoggaSjofartsverket.jpg|right|300px|länk=Sjöfartsverket]]
  
'''Sjöfartsverket'''.
 
  
 
== Tiden före ==
 
== Tiden före ==
 
Fram till 1872 lydde fyrväsendet under [[Förvaltningen för sjöärendena]], som organisatoriskt sorterade under [[Amiralitetet]], dvs under Kungl. Flottan.  
 
Fram till 1872 lydde fyrväsendet under [[Förvaltningen för sjöärendena]], som organisatoriskt sorterade under [[Amiralitetet]], dvs under Kungl. Flottan.  
  
'''1872''' bildades Kungl. [[Lotsstyrelsen]], ett civilt verk, som bl a övertog ansvaret för fyrväsendet.  
+
'''1872''' bildades Kungl. [[Lotsstyrelsen]], ett '''civilt''' verk, som bl a övertog ansvaret för fyrväsendet.  
  
Fram till 1950-talet var de statliga uppgifterna inom sjöfartens område splittrade på flera olika myndigheter under olika departement.  
+
Fram till 1950-talet var de statliga uppgifterna inom sjöfartens område splittrade på '''flera olika myndigheter''' under olika departement.  
* Kungliga Lotsverket lydde under Handelsdepartementet och ansvarade för lots- och fyrväsen, [[utprickning]] och [[sjöräddning]].  
+
 
:: 1500 personer varav 45 personer i ledningen placerad i Stockholm.  
+
* '''Kungliga Lotsverket''' lydde under Handelsdepartementet och ansvarade för [[lots]]- och [[fyr]]väsen, [[utprickning]] och [[sjöräddning]]. 1500 personer varav 45 personer i ledningen placerad i [[Stockholm]].  
* Kungliga Sjökarteverket lydde under Försvarsdepartementet och ansvarade för sjömätning, [[sjökort]], kontroll av lanternor och [[kompass]]er och utgav "Svensk Lots" och "Underrättelser för sjöfarande".  
+
 
:: 80 personer plus militär personal under sommarmånaderna.  
+
* '''Kungliga Sjökarteverket''' lydde under Försvarsdepartementet och ansvarade för sjömätning, [[sjökort]], kontroll av lanternor och [[kompass]]er och utgav "Svensk Lots" och "Underrättelser för sjöfarande". 80 personer plus militär personal under sommarmånaderna.  
* Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsverket lydde under Kommunikationsdepartementet och ansvarade för hamn- och farledsbyggandet och vissa [[kanal]]er.  
+
 
* Vissa sjöfartssociala ärenden handhades av Utrikesdepartementet.  
+
* '''Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsverket''' lydde under Kommunikationsdepartementet och ansvarade för hamn- och farledsbyggandet och vissa [[kanal]]er.  
* Kommerskollegium samt sjöfartsbyrån inom Handelsdepartementet, ombesörjde fartygsinspektioner, skeppsmätningar, statens isbrytarverksamhet, sjöåklagare, mm.  
+
 
 +
* '''Utrikesdepartementet''' handhade vissa sjöfartssociala ärenden.  
 +
 
 +
* '''Kommerskollegium''' samt sjöfartsbyrån inom Handelsdepartementet, ombesörjde fartygsinspektioner, skeppsmätningar, statens isbrytarverksamhet, sjöåklagare, mm.  
  
 
== Enat grepp ==
 
== Enat grepp ==
'''1956''' fördes alla dess uppgifter över till den nybildade Kungliga [[Sjöfartsstyrelsen]].  
+
'''1956''' fördes alla dess uppgifter över till den nybildade '''Kungliga Sjöfartsstyrelsen'''.  
: Chef för fyrbyggnadskontoret blev Robert [[Gellerstad]].  
+
 
 +
Chef för fyrbyggnadskontoret blev Robert [[Gellerstad]].  
  
 
'''1965''' kom Kungliga Sjöfartsstyrelsen i [[Stockholm]] under ett tak under adress Sehlstedtsgatan på Gärdet.
 
'''1965''' kom Kungliga Sjöfartsstyrelsen i [[Stockholm]] under ett tak under adress Sehlstedtsgatan på Gärdet.
Rad 27: Rad 61:
 
'''1975''' flyttade huvudkontoret för Sjöfartsverket från Stockholm till Norrköping.  
 
'''1975''' flyttade huvudkontoret för Sjöfartsverket från Stockholm till Norrköping.  
  
'''1987''' bildades 13 sjötrafikområden vilkas trafikinformationscentarler övertog tillsynen för flera större fyrar.  
+
'''1987''' bildades 13 '''sjötrafikområden''' vilkas trafikinformationscentarler övertog tillsynen för flera större [[fyr]]ar.  
:: Fram till denna tid var landet uppdelat i sex lotsdistrikt: övre norra, nedre norra, mellersta, östra, södra och västra.  
+
 
:: Varje distrikt hade en lotsdirektör som chef.  
+
Fram till denna tid var landet uppdelat i sex '''lotsdistrikt''':  
 +
* övre norra,  
 +
* nedre norra,  
 +
* mellersta,  
 +
* östra,  
 +
* södra och  
 +
* västra.  
 +
 
 +
: Varje distrikt hade en '''lotsdirektör''' som chef.  
  
 
'''1987''' blev också Sjöfartsverket ett '''affärsverk'''.  
 
'''1987''' blev också Sjöfartsverket ett '''affärsverk'''.  
  
'''1993''', den 1 januari, blev Sjöfartsverkets generaldirektör styrelseordförande i affärsverket Trollhätte Kanalverk.  
+
'''1995''' upphörde de sista [[sjömanshus|sjömansförmedlingarna]]. Verksamheten togs helt över av AMS och Sjöfartsverket
 +
 
 +
== [[Rosenvik]] i [[Stockholm]] ==
 +
[[Rosenvik]] har varit och är [[Lotsverket]]s / [[Sjöfartsverket]]s '''huvudförråd''' och "fyrverkstad" på Djurgården i [[Stockholm]].
 +
 
 +
== Trollhätte kanal ==
 +
'''1993''', den 1 januari, blev Sjöfartsverkets generaldirektör '''styrelseordförande''' i affärsverket [[Trollhätte kanal]]verk.
 +
 
 +
'''1994''', den 1 januari, '''införlivades''' Trollhätte Kanalverk i Sjöfartsverket. Se [[Trollhätte kanal]].
 +
 
 +
== Vänern ==
 +
'''2003''' tog [[Sjöfartsverket]] över ansvaret för [[lots]]verksamheten på [[Vänern]] efter en utredning av politikern Jörgen Andersson.
 +
 
 +
'''2004''' den 1 juli tog [[Sjöfartsverket]] över ansvaret även för [[utprickning]]en och fyrarna. [[Venerns Seglationsstyrelse]] upphörde därmed. [[Vänern]] blev därigenom ett sjötrafikområde inom Sjöfartsverket.
 +
 
 +
== Länkar ==
 +
Länk till Sjöfartverket, klicka här: [http://www.sjofartsverket.se/ www.sjofartsverket.se Sjöfartverket]
  
'''1994''', den 1 januari, införlivades Trollhätte Kanalverk i Sjöfartsverket.  
+
Länk till Sjöfartverkets tidning Sjörapporten, klicka här: [http://www.sjofartsverket.se/Press/Sjorapporten/ Sjörapporten]
  
  
Jfr [[Lotsverket]], [[Venerns Seglationsstyrelse]], [[Trollhätte kanal]], [[personal]].
+
Jfr [[Lotsverket]], [[Venerns Seglationsstyrelse]], [[Rosenvik]], [[Trollhätte kanal]], [[Södertälje kanal]], [[personal]], [[sjömanshus]], [[sjöman]]

Nuvarande version från 28 oktober 2018 kl. 13.20

Sjöfartsverket, nutida arvtagare till Lotsverket med flera myndigheter.

"Sjöfartsverket är ett affärsverk med ansvar för att utveckla transport- och sjöfartspolitiken i linje med riksdagens och regeringens beslut. Vi ansvarar för att sjövägarna är framkomliga, tillgängliga och säkra. Geografiskt innebär det att vi finns i svenska kustvatten och de stora sjöarna (Vänern, Vättern, Mälaren och Hjälmaren), Göta älv samt i kanalerna i Trollhättan, Södertälje och Falsterbo.

Vårt ansvar för sjövägarna löper fram till hamnområdena, där kommunen eller hamnbolaget tar över.

Det är vi som bygger, underhåller och utvecklar infrastrukturen till havs, sjömäter och märker ut farlederna.

Vi producerar sjökort och annan sjögeografisk information och erbjuder isbrytning, lotsning och sjötrafikinformation till alla tusentals fartyg som rör sig i våra farvatten.

Verksamheten finansieras till cirka 70% genom avgifter på handelssjöfarten, resterande finansieras via skattemedel (s.k. anslag)"

Sjöfartsverket har cirka 1100 fyrar (andra aktörer har ungefär lika många), 1500 fasta objekt som kummel, båkar och stänger, 600 bojar och 4400 prickar.

Sjöfartsverket har gett tillstånd till 12 stycken fyrar att få visas för allmänheten, s.k. visningsfyr: Örskär, Landsort, Gotska Sandön, Hoburg, Ölands Norra Udde, Ölands Södra Udde, Utklippan, Sandhammaren, Kullen, Morups Tånge, Vinga, och Hållö. Under 2017 hade dessa 90.000 besökare.


LFl(2) 12s.jpg

SweFlag.jpg KanalSymbol.jpg Symbol Person.jpg Symbol fyr.jpg Symbol lysboj.jpg Symbol fsk.jpg Lur ritad.jpg Blixtsymbol.jpg Symbol racon.jpg Historik.jpg SymbolIntFyrdagen.jpg

LoggaSjofartsverket.jpg


Tiden före

Fram till 1872 lydde fyrväsendet under Förvaltningen för sjöärendena, som organisatoriskt sorterade under Amiralitetet, dvs under Kungl. Flottan.

1872 bildades Kungl. Lotsstyrelsen, ett civilt verk, som bl a övertog ansvaret för fyrväsendet.

Fram till 1950-talet var de statliga uppgifterna inom sjöfartens område splittrade på flera olika myndigheter under olika departement.

  • Kungliga Sjökarteverket lydde under Försvarsdepartementet och ansvarade för sjömätning, sjökort, kontroll av lanternor och kompasser och utgav "Svensk Lots" och "Underrättelser för sjöfarande". 80 personer plus militär personal under sommarmånaderna.
  • Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsverket lydde under Kommunikationsdepartementet och ansvarade för hamn- och farledsbyggandet och vissa kanaler.
  • Utrikesdepartementet handhade vissa sjöfartssociala ärenden.
  • Kommerskollegium samt sjöfartsbyrån inom Handelsdepartementet, ombesörjde fartygsinspektioner, skeppsmätningar, statens isbrytarverksamhet, sjöåklagare, mm.

Enat grepp

1956 fördes alla dess uppgifter över till den nybildade Kungliga Sjöfartsstyrelsen.

Chef för fyrbyggnadskontoret blev Robert Gellerstad.

1965 kom Kungliga Sjöfartsstyrelsen i Stockholm under ett tak under adress Sehlstedtsgatan på Gärdet.

1969 ombildades Sjöfartsstyrelsen till Sjöfartsverket.

1975 flyttade huvudkontoret för Sjöfartsverket från Stockholm till Norrköping.

1987 bildades 13 sjötrafikområden vilkas trafikinformationscentarler övertog tillsynen för flera större fyrar.

Fram till denna tid var landet uppdelat i sex lotsdistrikt:

  • övre norra,
  • nedre norra,
  • mellersta,
  • östra,
  • södra och
  • västra.
Varje distrikt hade en lotsdirektör som chef.

1987 blev också Sjöfartsverket ett affärsverk.

1995 upphörde de sista sjömansförmedlingarna. Verksamheten togs helt över av AMS och Sjöfartsverket

Rosenvik i Stockholm

Rosenvik har varit och är Lotsverkets / Sjöfartsverkets huvudförråd och "fyrverkstad" på Djurgården i Stockholm.

Trollhätte kanal

1993, den 1 januari, blev Sjöfartsverkets generaldirektör styrelseordförande i affärsverket Trollhätte kanalverk.

1994, den 1 januari, införlivades Trollhätte Kanalverk i Sjöfartsverket. Se Trollhätte kanal.

Vänern

2003 tog Sjöfartsverket över ansvaret för lotsverksamhetenVänern efter en utredning av politikern Jörgen Andersson.

2004 den 1 juli tog Sjöfartsverket över ansvaret även för utprickningen och fyrarna. Venerns Seglationsstyrelse upphörde därmed. Vänern blev därigenom ett sjötrafikområde inom Sjöfartsverket.

Länkar

Länk till Sjöfartverket, klicka här: www.sjofartsverket.se Sjöfartverket

Länk till Sjöfartverkets tidning Sjörapporten, klicka här: Sjörapporten


Jfr Lotsverket, Venerns Seglationsstyrelse, Rosenvik, Trollhätte kanal, Södertälje kanal, personal, sjömanshus, sjöman