Ratan: Skillnad mellan sidversioner

Från fyrwiki
Hoppa till navigering Hoppa till sök
Ingen redigeringssammanfattning
Ingen redigeringssammanfattning
(3 mellanliggande sidversioner av samma användare visas inte)
Rad 1: Rad 1:
'''Ratan''', hamn och [[lots]]station i Bygdeå, Västerbotten, cirka 40 km NO Umeå, [[Bottenviken]]. Hamnen Ratan utgörs av sundet mellan fastlandet och ön [[Rataskär]] med sin [[båk]], [[lots]]utkik, [[angöringsfyr]] och i södra inloppet [[ledfyr]]en [[Ratan Södra]].  
'''Ratan''', hamn och [[lotsplats]] i Bygdeå, Västerbotten, cirka 40 km NO Umeå, [[Bottenviken]]. Hamnen Ratan utgörs av sundet mellan fastlandet och ön [[Rataskär]] med sin [[båk]], [[lots]]utkik, [[angöringsfyr]] och i södra inloppet [[ledfyr]]en [[Ratan Södra]].  


  Hamnen bildades på 1500-talet. Havsytan var då 4 meter högre än idag. [[Landhöjning]]en orsakad av den enorma tyngden från [[inlandsis]]en sker med ungegär 1 centimeter per år och beräknas fortsätta cirka 5 000 år.  
  Hamnen anlades på 1500-talet. Havsytan var då 4 meter högre än idag. [[Landhöjning]]en orsakad av den enorma tyngden från [[inlandsis]]en sker med ungegär 1 centimeter per år och beräknas fortsätta cirka 5 000 år.  


[[Fil:Holmögadd karta ritad.jpg|100px|left|border|länk=Bottenviken]]
[[Fil:Holmögadd karta ritad.jpg|100px|left|border|länk=Bottenviken]]


[[Fil:Pegel.jpg|thumb|250px| [[Pegel]] i hamnen Pite-Rönnskär 2010. Foto Leif Elsby]]
[[Fil:Klaff Lots.jpg|thumb|125px|länk=lots|Axelklaff för '''[[lots]]'''. Figur Leif Elsby]]


[[Fil:SweFlag.jpg|65 px|border]]
[[Fil:SweFlag.jpg|65 px|border]]
[[Fil:Symbol fyr.jpg|53 px|border]]
[[Fil:LotsSymbol2.jpg|47px|border|länk=Luleå lotsfördelning]]
[[Fil:Livet.jpg|49px|border|länk=livet]]
[[Fil:Båk.jpg|47 px|border|länk=känningsbåk]]
[[Fil:Spirbåk.jpg|47 px|border|länk=stångmärke]]
[[Fil:Symbol fyr.jpg|45 px|border]]
[[Fil:Livet.jpg|41px|border|länk=livet]]


[[Fil:Ratan mareograf.jpg|thumb|250px| [[Mareograf]]en i Ratan. På andra sidan sundet skymtar [[Rataskär]] och [[båk]]en. Foto Leif Elsby]]
[[Fil:Klaff Fyrmäst 1.jpg|thumb|125px|länk=fyrmästare|Axelklaff för '''[[fyrmästare]]'''. Figur Leif Elsby]]
[[Fil:MalörStorrebRataskär1842.jpg|thumb|500px|[[Känningsbåk]]arna [[Malören]], [[Stor-Rebben]] och [[Rataskär]]. Ur [[Underrättelse 1842]] ]]
[[Fil:Pegel.jpg|thumb|250px| [[Pegel]] i hamnen Pite-Rönnskär 2010. Foto Leif Elsby]]
[[Fil:Ratan mareograf.jpg|thumb|250px| [[Mareograf]]en i [[Ratan]]. På andra sidan sundet skymtar [[Rataskär]] och [[båk]]en. Foto Leif Elsby]]


{{#display_map: 63.985673, 20.895462 ~ ~ ~ ~ ~ Ratan
{{#display_map: 63.985673, 20.895462 ~ ~ ~ ~ ~ Ratan
Rad 22: Rad 28:




== Krig ==
== Allmänt och historik ==
 
Ratan är en naturlig hamn med skyddat läge för alla vindar. Redan på 1600-talet var hamnen flitigt utnyttjad. På 1690-talet inrättades här en krog. 
 
'''1765 blev Ratan stapelhamn för Norrland, den enda norr om Gävle''', och växte i betydelse och var en viktig hamnplats under hela 1800-talet med [[lots]] och tull.
 
Ratan är också känd för en av de sista drabbningarna mellan svenska och ryska trupper. Här landsattes i augusti 1809 en svensk armé i avsikt att skära av reträtten av den ryska armén vid Umeå. De svenska blev slagna vid '''[[Sävar]]''' och fick dra sig tillbaka. På [[Ledskär]] vid fyren [[Ratan Södra]] på fastlandsidan finns skansar och gravar från det svensk-ryska kriget. 
 
Innanför kajen finns den gamla [[mareograf]]en som mätte vattenståndet fram till 1966 då den ersattes av en modernare placerad på Ledskär.
 
[[Rataskär]] med [[känningsbåk]]en och fyren [[Rataskär]] är naturreservat.
 
== Hamn och insegling ==
'''Insegling''': Från öppen sjö leder två inlopp till Ratan. Det södra inloppet medger 4 m djupgående och det norra 1,7 m djupgående. Förr stod här [[stångmärke]]t [[Söderklubben]]
 
'''Hamnen''': Dagens gästhamn vid västra stranden har en 95 m lång kaj och 4,5 m djup. I sundet kan vattnet vara strömt.
 
== [[Lotsplats]] ==
 
'''1894''' tillhörde [[lotsplats]]en [[Luleå lotsfördelning]]. Då arbetade här lotsarna:
 
<tt>
* '''Lotsförman''': Nils Axel Seth Landergren, f. 1839
* '''Mästerlots''': Jonas Gustaf Norlin, f. 1850
* '''Mästerlots''': Johan Gustaf Norlin, f. 1857
* '''Lots''': Carl Teodor Edstedt, f. 1869
</tt>
 
'''Lotsutkiken''' fanns på [[Rataskär]], först [[känningsbåk]]en, därefter den nya lotsutkiken.
 
== [[Lotsbarnskola]] ==
 
Ingen undervisning i lotsbarnskola skedde här. Lotsbarnen gick i sockenskolan.
 
== Båk och fyr på [[Rataskär]] ==
 
'''1828''' ersattes spirbåken av en åttakantig 18,5 m hög [[känningsbåk]] i trä


'''1809''' under kriget med ryssarna landsattes vid Ratan en svensk armé i avsikt att skära av reträtten av den ryska armén vid Umeå. De svenska blev slagna vid '''Sävar''' och fick dra sig tillbaka.
'''1899''' anlades på Rataskär den f.d. bemannad fyrplatsen. Se '''[[Rataskär]]'''


== Fyren [[Ratan Södra]] ==
== Fyren [[Ratan Södra]] ==
Rad 37: Rad 79:
'''1892''' installerades på västra sidan av Ratans hamn en mareograf för automatisk mätning av vattenståndet. Inne i byggnaden flöt en kork på vattenytan i en brunn som mynnade i hamnen. På korken satt en stång med penna, som ritade på ett papper. Emellertid gjorde landhöjningen att mareografen kom att stå på torra land och måste ersättas.  
'''1892''' installerades på västra sidan av Ratans hamn en mareograf för automatisk mätning av vattenståndet. Inne i byggnaden flöt en kork på vattenytan i en brunn som mynnade i hamnen. På korken satt en stång med penna, som ritade på ett papper. Emellertid gjorde landhöjningen att mareografen kom att stå på torra land och måste ersättas.  


'''1965''' ersattes den av en ny som kopplades till SMHI.  
'''1965''' ersattes den av en ny vid [[Ratan Södra]] och som kopplades till SMHI.  


== Länkar ==
== Länkar ==

Versionen från 19 april 2019 kl. 15.36

Ratan, hamn och lotsplats i Bygdeå, Västerbotten, cirka 40 km NO Umeå, Bottenviken. Hamnen Ratan utgörs av sundet mellan fastlandet och ön Rataskär med sin båk, lotsutkik, angöringsfyr och i södra inloppet ledfyren Ratan Södra.

Hamnen anlades på 1500-talet. Havsytan var då 4 meter högre än idag. Landhöjningen orsakad av den enorma tyngden från inlandsisen sker med ungegär 1 centimeter per år och beräknas fortsätta cirka 5 000 år. 
Holmögadd karta ritad.jpg
Axelklaff för lots. Figur Leif Elsby

SweFlag.jpg LotsSymbol2.jpg Båk.jpg Spirbåk.jpg Symbol fyr.jpg Livet.jpg

Axelklaff för fyrmästare. Figur Leif Elsby
Pegel i hamnen Pite-Rönnskär 2010. Foto Leif Elsby
Mareografen i Ratan. På andra sidan sundet skymtar Rataskär och båken. Foto Leif Elsby
Laddar karta ...


Allmänt och historik

Ratan är en naturlig hamn med skyddat läge för alla vindar. Redan på 1600-talet var hamnen flitigt utnyttjad. På 1690-talet inrättades här en krog.

1765 blev Ratan stapelhamn för Norrland, den enda norr om Gävle, och växte i betydelse och var en viktig hamnplats under hela 1800-talet med lots och tull.

Ratan är också känd för en av de sista drabbningarna mellan svenska och ryska trupper. Här landsattes i augusti 1809 en svensk armé i avsikt att skära av reträtten av den ryska armén vid Umeå. De svenska blev slagna vid Sävar och fick dra sig tillbaka. På Ledskär vid fyren Ratan Södra på fastlandsidan finns skansar och gravar från det svensk-ryska kriget.

Innanför kajen finns den gamla mareografen som mätte vattenståndet fram till 1966 då den ersattes av en modernare placerad på Ledskär.

Rataskär med känningsbåken och fyren Rataskär är naturreservat.

Hamn och insegling

Insegling: Från öppen sjö leder två inlopp till Ratan. Det södra inloppet medger 4 m djupgående och det norra 1,7 m djupgående. Förr stod här stångmärket Söderklubben

Hamnen: Dagens gästhamn vid västra stranden har en 95 m lång kaj och 4,5 m djup. I sundet kan vattnet vara strömt.

Lotsplats

1894 tillhörde lotsplatsen Luleå lotsfördelning. Då arbetade här lotsarna:

  • Lotsförman: Nils Axel Seth Landergren, f. 1839
  • Mästerlots: Jonas Gustaf Norlin, f. 1850
  • Mästerlots: Johan Gustaf Norlin, f. 1857
  • Lots: Carl Teodor Edstedt, f. 1869

Lotsutkiken fanns på Rataskär, först känningsbåken, därefter den nya lotsutkiken.

Lotsbarnskola

Ingen undervisning i lotsbarnskola skedde här. Lotsbarnen gick i sockenskolan.

Båk och fyr på Rataskär

1828 ersattes spirbåken av en åttakantig 18,5 m hög känningsbåk i trä

1899 anlades på Rataskär den f.d. bemannad fyrplatsen. Se Rataskär

Fyren Ratan Södra

1874 anlades ledfyren för södra inloppet till Ratans hamn. Se Ratan Södra

Pegel och mareograf

På platsen har mätning av vattenståndet skett sedan 1700-talet.

  • Markeringar i klippväggarna finns inhuggna på 3 ställen.
  • Vattenståndet kan läsas av mot en pegel, en fast monterad, graderad "linjal" som sticker ner i vattnet.

1892 installerades på västra sidan av Ratans hamn en mareograf för automatisk mätning av vattenståndet. Inne i byggnaden flöt en kork på vattenytan i en brunn som mynnade i hamnen. På korken satt en stång med penna, som ritade på ett papper. Emellertid gjorde landhöjningen att mareografen kom att stå på torra land och måste ersättas.

1965 ersattes den av en ny vid Ratan Södra och som kopplades till SMHI.

Länkar

Skelleftebukten

Här finns fyrarna:

Laddar karta ...


Se Bottenviken, svenskt fyrväsende, Rataskär, Ratan Södra, pegel, inlandsis, landhöjning, AGA-ljus