Karlskrona ledfyrar

Karlskrona nedre fyrplats från sjön omkr 1924. Foto Lotsverket

Karlskrona nedre fyrplats omkr 1924. Foto Lotsverket

Karlskrona övre fyrplats 1924. Foto Lotsverket

Karlskrona ledfyrar. Enligt Lotsstyrelsen 1872: ”2:ne ledfyrar. Den inre med fast, vitt sken, den yttre med fast, rött sken.

Söderstjärna

Den inre, vita fyren utgörs av en linsapparat av 5:te ordningen, anbringad i lanterninen på ett torn av järn, uppfört på holmen Söderstjärna vid östra änden av Kronovarvet (Lat. N. 56° 9’,0. Long. O. 15° 35’,8). Dess lysfält är från O över S och V till VNV. Fyrljuset brinner på en höjd av 39 fot över vattenytan. Inre fasta fyrtornet är vitmålat. Dess nedre del skyms av en framför liggande mur, på vilken ett vitmålat fält motsvarar foten av tornet, sett från sjön.

Fyrskepp Nr 10A Odin som låg på station Jerskullen

Den yttre, röda fyren är på ett mindre fartyg, förtöjt på redden omkring 2 minuter i SSV från den fasta fyren, öster om, men nära intill grundet Jerskullen. Fyrapparaten utgörs av en fotogenlampa med sideralsken, anbringad i lanterninen på ett mindre torn, uppbyggt på fartyget. Fyrljuset brinner på en höjd av 16 fot över vattenytan. Fyrfartyget är rödmålat och dess torn tecknat med lutande röda och vita ränder. Det utlägges icke före den 1:ste mars och intages den 15:de december varje år. Ombord finns gonggong för signalering under tjocka.

Båda fyrarna lyser under någorlunda siktigt väder 2 till 3 minuter utanför de yttersta grunden. Den röda fyren syns under den vita, ända tills man kommer innanför fästningarna. För att leda det sk Kungsdjupet fritt in mellan grunden, behöver fyrarna inte synas fullkomligt överens, utan kunna de hållas så skilda från varandra, att varderas ljus kan väl urskiljas. Fartyg, som vill in till Karlskrona och angjort Utklippan samt passerat väster om den på 1 à 2 minuters avstånd, styrande NNO, bör ett par minuter innanför klippan äga sikte av såväl den vita, som den röda fören, varefter de hålls ens eller nära varandra, tills fartyget kommit i närheten av fyrfartyget, som skall lämnas väst om kurslinjen. Innanför fyrfartyget finns god ankarsättning antingen öster därom, under Tjurkölandet, eller väster därom under Aspölandet.

Ledfyrarna anbringades 1870 och tändes första gången på hösten samma år. Lotsar passar upp i båt utanför grunden och på Aspö.”

• Fyren Söderstjärna

släcktes 1878,

demonterades 1879 och

återuppfördes i Ystad hamn 1879.

• Fyrskeppsstationen Jerskullen, som var i drift 1870-1878, använde fyrskepp Nr 10A Odin, som därefter flyttades till Malmö redd.

Två nya fyrar

1918 byggdes två nya fyrar. "De bildade en enslinje i 012,5 grader. Den leder fritt från sjön genom sundet mellan Aspö och Kungsholmen till sektor 1) på fyren Godnatt."

• Karlskrona nedre på Stumholmen. Vitt 24 m högt torn i sten. Lins av 3:e ordningen. Fyrkaraktär K 8 s W 14 M.
• Karlskrona övre, 1 300 m från föregående. Vitt 15,5 m högt torn i sten. Lins av 3:e ordningen. Fyrkaraktär Bx 1,5 s WRG 17 M.

1933 elektrifierades fyrarna. AGA-ljus som reserv.

• Karlskrona nedre på Stumholmen. Fyrkaraktär K 8 s W 14 M.
• Karlskrona övre, 1 300 m från föregående. Fyrkaraktär Bx 1,5 s WRG 17 M.

1955 ändrades fyrkaraktärerna till de nuvarande.

Nuvarande karaktär:

• Karlskrona nedre på Stumholmen. Fyrkaraktär Iso R 6 s 16 M.
• Karlskrona övre, 1 300 m från föregående. Fyrkaraktär Iso R 3 s WRG 16 M.

Jfr hamnfyr, linsfyr, järnfyr, sideralsken, fyrskepp, fyrskeppsstation, Söderstjärna, Jerskullen, Odin, Godnatt.