Blenheim

Blenheim, obemannad kassunfyr, placerad ca 7 M S om Falsterbo, Södra Östersjön. Påseglad två gånger och skrotad andra gången, ersatt av lysboj.

Cirka 7M S om Falsterbo

Ett skepp kommer lastat ... . Poul Anker med överdelen av kassunfyren Blenheim

Laddar karta ...

WGS-84 Lat. N 55° 16’,5. Long. O 12° 52’,7. Sv. Nr. 6645300. Int. Nr. -

Bygget

1972-1973 kassunen byggd under vintern i Jävre-Sandholmen, sjösatt 13 juli.

Fyren var ursprungligen byggd för att placeras på Kullagrund men vid efterkontroll av djupförhållanden beslöts att utrusta den för grundet Blenheim utanför Falsterbo.

Efter att ha legat uppankrad i nära två år i Stockholm bogserades den försedd med fångdamm på plats och förankrades på 7 m djup med 6 långa stålstag.

Fyren tändes

1975 var den klar och tänd. En 500 mm trumlins (3:e ordningen) försedd med dalén-ljus (25 l/min), glödnätsväxlare för 4 glödnät och dalénklipp (en i reserv), gav 2500 cd i vit sektor med nominell lysvidd 11,2 M.

Fyren var försedd med batteridriven racon för 3-cm-bandet. Fyren saknade kraftkabel.

1978 monterades helikopterplatta.

1980 Fyrkaraktär: B (2) 15 s 11 M. Lyshöjd: 18 m. Racon: 1,5 M långt eko var 2 minut.

1981, den 28:e februari, påseglades Blenheim för första gången, av det ryska fiskefartyget Oriandra.

Inga större skador kunde konstateras på fyren.

I mitten av 1980-talet provades på Blenheim en ny konstruktion av vindgenerator, fabrikat Ericson.

Vibrationer fick infästning och generator att störta i havet.

1989, den 25:e december, påseglades slutgiltigt fyren av passagerarfärjan Poul Anker, på väg från Bornholm till Köpenhamn, där den övre delen av fyren följde med fartyget och fick följa med i land. Resten av fyren Blenheim avlägsnades senare genom sprängning.

1990 ersattes kassunfyren av en lysboj försedd med racon.

Nuvarande karaktär: Q(6) + LFl W 15s 5,8M. Lyshöjd: 4,0 m. Racon: ( _ . . . ) 30 s 14 M.