Bredskär

Från fyrwiki
Hoppa till navigering Hoppa till sök

Bredskär, svensk lotsplats, stångmärken, 3 st stenkummel och obemannade ensfyrar i Norra Kvarken.

Insegling till hamnarna Umeå Uthamn, Obbola och Holmsund. Bredskär ligger innanför Fjärdgrund i inloppet av Ume älv.

Västra Kvarken. Ume älv. Nedre: På Bredskär, V om farleden. Övre: På Obbola ö, 145 m från föregående. Fyrarna Nedre och Övre är synkrona och ens i 318 grad. 

BredskärLotsplatsStrip.jpg

Utsikt från Bredskär lotsplats åt NNO. Fyrtornet på ön till höger är Fjärdgrund. Fyrkuren snett nedanför, vit med mörkt band, är ensfyren Bredskär Övre. Skorstenen till vänster är Obbola massabruk. Bilden tagen innan hamnen expanderade och fyllde igen mellanrummen på öarna.

Iso 4s.jpg


Holmögadd karta ritad.jpg
Iso 4s.jpg

SweFlag.jpg LotsSymbol2.jpg Spirbåk.jpg Symbol fyr.jpg

Axelklaff för lots. Figur Leif Elsby.
Bredskärs lotsplats c:a 1920. Vykort.
Bredskär lotsplats med bagarstugan, uppförd 1878, i förgrunden. Foto Lotsverket.
Ensfyren Bredskär övre år 1956. Arkiv Riksarkivet.
Ensfyren Bredskär övre. Arkiv Svensk Lots.
Ensfyren Bredskär övre. Foto Tomas Berglund 2018.
Bredskär övre med fundament till gamla fyren i förgrunden. Foto Tomas Berglund 2021.
Ensfyren Bredskär nedre. Arkiv Svensk Lots.
Ensfyren Bredskär nedre. Foto Anders Johansson 2008.
Ensfyren Bredskär nedre. Foto Tomas Berglund 2018.
Laddar karta ...


Laddar karta ...


Enligt Underrättelser 1852

BREDSKÄR . Lotsplats. 2:ne stångmärken , hvaraf det westra, som är 62 fot högt, är försedt med tunna på toppen samt en dylik derunder, då deremot det östra har endast en tunna på toppen och är 60 fot högt. Dessa båda märken, belägna 195 alnar från hvarandra, stå på omkring 30 fots höjd öfver vattenytan och äro, jemte den å högsta höjden af skäret belägna, hvitfärgade lotsuppassningsstugan, hvilken synes längre till sjös än märkena, ypperliga känningar så väl för fartyg, gående till Umeå, som för angörande af westra Qvarken. Märkena, hållna öfverens, leda fritt från grunden i den smala farleden till Bredskärs-sundet. Lat. N. 63°39'. Pl. VIII.

År 1857 ersattes spirbåkarna / stångmärkena med två stenkummel. Båda vita med rött mittbälte. Det ena, Bredskär NV Övre, har en träöverbyggnad som ger märket en total höjd på fyra meter. "Märkena, hållna öfverens, leda fritt från grunden i den smala farleden till Bredskärssundet." Bildar en enslinje 019 grader.

BredskärNVKummelÖvre.jpg BredskärNVKummelNedre.jpg

Stenkumlen Bredskär NV Övre och Nedre. Foto Jonny Söderlund.

År 1876 (endast) var de två kumlen utrustade med fyrlyktor. Året därpå hade man byggt trähuset till Bredskärssund övre och satt en fyrlykta på en stolpe för Bredskärssund nedre. Lyktorna på kumlen togs då ner och kumlen blev åter dagmärken.

Det finns även ett tredje kummel på Bredskär, står på östra sidan. Funktionen av detta är oklar.

På Bredskärs nordöstra del stod även två fyrar (övre och nedre, se nedan). Av dessa står endast den nedre (sydligaste) kvar idag.

Ur Minnesalbum 1914-1924

"Bredskärs lotsplats. Belägen i Holmsunds socken av Västerbottens län. Betjänar trafik till Holmsund, Sandvik, Obbola, Umeå. Postadress och Telegramadress: Holmsund. Vintertid äro de flesta lotsarna bosatta i Umeå.

Genom kontrakt av den 6 augusti 1817 med Obbola byamän uppläto de till den blivande lotsbetjäningen å Bredskär en del rättigheter mot åtnjutande av de förmåner som omnämnas i K. F. av den 17 september 1783. Lotsplatsen synes dock ej ha trätt i funktion förrän år 1820.

Dåvarande fördelningschef var lotslöjtnanten Lars Ekenberg och uppsättningen av lotsar var 1 ålderman, 1 lots och 1 lotsdräng.

I lotsjordeboken, upprättad enligt 9 februari 1857, fanns vid lotsplatsen 1 lotsålderman, 1 mästerlots, 2 sekundlotsar och 2 lotslärlingar. Denna ökning torde ha skett omkring år 1839.

Lotsarna uppassade vid denna tid vid de då befintliga spirbåkarna samt mottogo fartygen utanför Åbolsten och Lillhaddingen. Fördelningschef var då lotslöjtnanten Gadelius. På högsta höjden av Bredskär fanns då som nu lotsuppassningshuset, även då vitmålat. Det nuvarande lotsuppassningshuset byggdes år 1859 på samma plats som det gamla. Vid platsen finns god båthamn och för lotsuppassningen finns en präktig motorkutter."

Lotsplats

Saxat från lotsarnastockholm.se

1781 tillkom Bredskär (Holmsund/Umeå)

1820 Enl års reglemente: Lotsarna uppassa wid de här på Skäret spirbåkar och emottaga fartyg såwäl utanför Åbolsten som Lillhaddingen. Lotsning till Umeå, Holmö, Gaddarna, Järnäsudde, Kalmar till och från sjön

1863Ur reglemente: lotsningsområde; Från Bredskär till Ratan respektive Säfvars lastageplats, Bjuren eller Tavastören, Järnäsudde, Kalmar, Kylören, Strömbäck, Holmsund och från Umeå till Hörenfors och till och från sjön.

1868 Ur reglemente. Lots uppassa å skäret och emottaga ankommande fartyg utanför Per-Jons grundet vid södra samt Lill-Haddingen vid norra inloppet. Vid lotsplatsen finns en däcka kronolotsbåt vilkens kryssningsområde är utanför yttersta grunden vid Bredskär

1869 fick tre Bredskärs lotsar silvermedalj av den ryska S:t Wladimirs orden för räddning den 2/12 1867 av nio personer som förlist med sin båt utanför Bredskär och tagit sig upp på Obbolsten (Åbolsten). Bland de räddade var en 82 årig man, 4 kvinnor och 2 minderåriga barn.

1879 Ny tjänstebåt

1894 tillhörde lotsplatsen Luleå lotsfördelning. Då arbetade här lotsarna:

  • Lotsförman: Anders Jonsson, f. 1830
  • Mästerlots: Johan Peter Bäckström, f. 1827
  • Mästerlots: Carl Jonas (Jonsson) Bygdén, f. 1848
  • Lots: Johan Petter (Jonsson) Strömgren, f. 1853
  • Lots: Adolf Fredrik Burström, f. 1864
  • Lotslärling: Viktor Albin Bäckström, f. 1875
  • Lotslärling: Karl Ludvig Wallin, f. 1858

1912 den 29 november begav sig lotsförman, 2 lotsar och 1 lotslärling i öppen mindre motorbåt ut från Bredskärs lpl och lyckades trots svårt väder med hög brytande sjö lämna lotsbiträde åt briggen SVEA från Timmernabben. För vid bemärkt tillfälle å mod och rådighet tilldelas den lots som inlotsade fartyget till Holmsunds redd 15 kr och de övriga deltagarna 10 kr vardera.

1920 års båtbestånd

  • 1 däckad kutter byggd 1913 i ek, kravell, 9×2.37 med 8 hk Avance
  • 1 motorbåt byggd 1913 i furu, klink 7×1.8 med 6 hk Merx
  • 1 segelbåt byggd 1907 i furu, klink, 7.4×1.8
  • 1 roddbåt byggd 1906 i furu, klink 5.4×1.5
  • 1 roddbåt byggd 1906 i furu, kink, 5.4×1.5
  • 1 prickbåt byggd 1911 i furu, klink 7.4×1.8

1923 För visat mod och ådagalagd rådighet vid lotsning den 1 nov av S/S MARIANNE har lotsstyrelsen tilldelat penningbelopp åt följande personer vid Bredskärs lpl, nämligen lotsen A. Lundqvist 50 kr samt lotslärlingen T. Lundgren och mästerlotssonen E. Edling vardera 40 kr

1953 inköptes bostadshus på Bredskär att nyttjas som överliggningslokal mm för lotspersonalen.

1955 nedmonterats fyrvaktarbostaden för den avbemannade fyrplatsen Fjärdgrund, för att sedan återuppföras på Bredskär.

1957 fick lotsuppassningshuset en utbyggnad på taket. Huset är nu i privat ägo.

1959 Överlotsen Torsten Grundberg, Bredskärs lpl förolyckades utanför Hälsingekusten med Neptunbolagets TITAN som kantrade och sjönk pga nedisning. TIRAN avgick Holmsund den 9/12 1959 för lotsning ned mot M/S BIRGITTA som låg till ankars utanför Söderhamn för maskinhaveri. Vid tillfället rådde SO kuling som ökade till stormstyrka. Under resan ned mot haveristen meddelade befälhavaren nedisning och att TITAN gick med reducerad fart. Den 10 dec anropade befälhavaren för sista gången Härnösands radio att fartyget hade stark slagsida och att risk för kantring förelåg varför omedelbar hjälp önskades. TITAN´s lanternor observerades från BIRGITTA samt räddningskryssaren WALLENBERG i samma ögonblick samtalet pågick på en position ca 2 M från BIRGITTA. Därefter försvann fartyget. Inget fanns att finna på positionen där fartyget sist iakttagits. Torsten Grundberg blev 45 år.

Antalet lotsningar för Bredskär per år var under första hälften av 1800-talet mellan 40 och 100. Under andra halvan av 1800-talet steg antalet till 200–400. På 1960-talet utfördes i medeltal mer än 1 100 lotsningar per år.

1984 flyttades lotsverksamheten från Bredskär till Umeå hamn i Holmsund.

Lotsar

På lotsplatsen har enligt lotsarnastockholm.se följande lotsar här tjänstgjort:

Efternamn Förnamn 1 Förnamn 2 Född Anställd Avsked Död Övriga Lotsplatser
Bergmark Karl Adolf 1913 1950 Umeå
Bergström Gösta Karl 1931 1954 Umeå
Boberg/Persson Nils 1822 1843 1857 1899
Boberg Peder Bruno 1891 1912 Ratan
Brakander Gustaf Rune 1917 1941 Umeå /Luleå
Burström Adolf Fredrik 1864 1886
Bygdén/Jonsson Carl Jonas 1848 1867
Bäckström Johan Peter 1827 1859 1898
Bäckström Viktor Albin 1875 1892
Bäckström Frans Johan 1899 1918
Bäckström Karl Gustaf 1901 1922
Edling/Jonsson Johannes 1873 1898 1931
Ekenberg Lars 1820
Envall Karl Anders 1906 1928 Kalix/Umeå/Malören
Gissberg Johan August 1900 1926
Granström Jonas Verner 1885 1905
Granström Johan Valfrid 1892 1915 Ratan
Grundberg Johan Torsten 1915 1939 1959 Örnsköldsvik
Johansson Lennart Å 1946 1975 Umeå
Jonsson Anders 1830 1856
Jonsson Alvar Emanuel 1906 1925
Landström T 1960 Umeå
Lidberg Tore Emander 1929 1954 Umeå
Lindvall Paul Erik 1908 1930 Jernäs
Lindvall Åke Sten 1938 1956 Umeå
Lund Kurt Emil 1926 1955 Jernäs/Umeå
Lundgren Torsten Otto 1899 1917 Ratan
Lundquist Gustaf Artur 1891 1910 1939
Löfgren Johan Albin 1883
Nilsson Axel Roland 1932 1956 Luleå/Umeå
Noréus Karl August 1900 1920 1946 Sundsvall
Palmgren Karl Gustaf 1878
Persson Morgan 1942 1975 Umeå
Rydén Jan 1944 1976 Umeå
Rönblom F G 1847
Sjöberg Anders Erik 1935 1960 Rönnskär/Umeå
Sjödin Erik 1881 1902 Agö
Strömgren Johan Einar 1881 1895
Strömgren Per Fridolf 1889 1904
Strömgren Bengt Johan 1908 1926 1974 1999 Landsort/Stockholm
Strömgren/Jonsson Johan Petter 1853 1885
Strömmer Kjell-Olof 1932 1957 Skellefteå/Rönnskär/Umeå
Sundeman Carl Wilhelm 1829 1840 Umeå/Sandhamn
Thorslund Karl Ludvig 1911 1926
Wallin Karl Ludvig 1858 1893
Wikberg Karl Victor 1890 1911 Romelsö
Wikström Viktor Emanuel 1872 1895 1933 Romelsö
Wikström Nils Oskar 1901 1919
Wikström John Emanuel 1904 1924 1970 Luleå
Åström Karl Folke 1910 1934 Jernäs/Umeå
Öhman Gustav Albert 1915 1932 Sandhamn

Lotsbarnskola

Ingen undervisning i lotsbarnskola skedde här. Lotsbarnen gick i sockenskolan.

Fyrplatsen Bredskär

Laddar karta ...


BredskärStripSjökort1920.jpg

Miniatyrbild ur sjökort från 1920-talet.

Nedre/ södra: WGS-84 Lat. N 63 39,7. Long. E 20 19,7. Sv. Nr. 086500. Int. Nr. C5886

Övre/ norra: WGS-84 Lat. N 63 39,8. Long. E 20 19,5. Sv. Nr. 086501. Int. Nr. C58861-1

1877 anlades fyrplatsen.

1912 fick fyrarna AGA-ljus med lins av 4:e ordningen. Fyrarna, på ett avstånd från varandra av 225 m, äro överens i 359 grad, uti vilken vilken linje 3:ne grund, varav ett på 4,2 m djup, äro belägna, varför försiktighet bör iakttagas vid ingåendet på fyrarna.

  • Övre/ norra: På Obbola ö vid Bredskärssund och sydvästra inloppet till Umeå. Fyrkaraktär: Bx W 1s 11M. Lyshöjd: 15 m. Rött fyrhus med södra sidan vit.
  • Nedre/ södra: På Bredskär, V farleden. Fyrkaraktär: K W 4s 10M. Lyshöjd: 7,5 m. Vitt, runt, 7 m högt fyrtorn av betong och järn. Lyser från 220 över 0 till c:a 30 grad.
  • Hålles tända från sjöfartens början till 20 Maj och från 20 Juli till sjöfartens slut.

1922 hade fyrarna AGA-ljus, men nu med lins av 6:e ordningen. Fyrarna är ens i 317,5 grad.

  • Övre: 175 m från föregående. Fyrkaraktär: Sx R 60/m 12M. Lyshöjd: 12,4 m. Vit fyrkur med svart bälte på ställning med vit, fyrkantig tavla.

1955 fick fyrarna elektriskt ljus med AGA-gasreserv. Radarreflektor 60 m NNO om den nedre fyren. Dagerfyring 1/11 - 31/3.

2000 utseende:

  • Nedre: Vit fyrkur
  • Övre: Fackverksmast med vit fyrkantig tavla

2000 karaktär, synkrona :

  • Nedre: Iso WRG 4s 19,5 M. Lyshöjd: 5,5 m.
  • Övre: Iso W 4s 19,5 M. Lyshöjd: 13,0 m.

Nuvarande utseende:

  • Nedre: Röd fyrkantig tavla med gult vertikalt fält.
  • Övre: Fackverksmast med röd fyrkantig tavla med gult vertikalt fält.

Nuvarande karaktär, synkrona :

  • Nedre: Iso W 2s 19,5 M. Lyshöjd: 5,5 m.
  • Övre: Iso W 2s 19,5 M. Lyshöjd: 13,0 m.

Länkar

Emil Karlssons ursprungliga anteckningar

Anteckningar rörande svenska statens fasta fyrar av 1:e fyringenjör Emil Karlsson 1917 senare kompletterade för Sjöfartsrådet, överfyringenjör Sven Öberg

Fyr 39 Bredskär (Bredskärssund, nedre och övre)

År 1870 uppsattes på Bredskär två lyktor, hvilka höllos lysande på vissa bestämda tider och tillsågos av lotsarna, hvilka derföre erhöllo ersättning af de ångbåtsbefälhafvare, som nattetid passerade Bredskär.

År 1876 uppsattes 2:e lyktor på stenkumlen som underhölls af Lotsverket.

År 1877 anhöll Lotsstyrelsen hos Kungl. Maj:t att få flytta dessa fyrar till Åbords ölandet, hvilket godkändes i skrifvelse af den 27 Januari 1877.

Fyrarne, som uppfördes 1877, bestodo af ett fyrhus af trä med lykta på hörnet samt fyrapparat bestående af ett asideralsken med lampa för föränderlig nivå, fotogen och en veke samt en linslykta på en stolpe. Båda fyrarna, som tjenstgjorde som öfverensfyrar hade fast, hvitt sken.

År 1895 förändrades båda fyrarna så att den inre erhöll en spegelapparat, visande hvitt klippsken, bestående af en parabolisk spegel med lampa för föränderlig nivå, fotogen och en veke samt rotator och den yttre linsapparat af 5:e ordningen, visande fast, hvitt sken, och bestående af 2 linsfack om 90° hvardera och innehållande krona, trumma och krans, en katadioptrisk spegel om 10° och Lyths lampa med kontinuerlig förbränning för fotogen och en veke.

År 1912 indrogs fyrbevakningen och uppsattes i båda fyrarna Aga-apparater med 15 liters brännare och klippapparater samt linser af 4:e ordningen, innehållande trumma och omfattande för den inre fyren 15° och för den yttre 60°. Den inre fyren visar en hvit, kort blänk hvarje sekund och den yttre reguliärt klippsken. Kostnaden för båda apparaterna var 6.348 kronor.


Kompletteringar till anteckningarna ovan, avskrivna från lösa stencilpapper från 1940/50-talet

År 1925 anordnades hos den övre fyren en röd och en grön sektor på var sin sida om enslinjens vita sektor, varjämte fyrkaraktären ändrades till snabblixtsken med 60 blixtar var minut.

År 1955 infördes elektriskt ljus som ljuskälla, varvid fyrarna erhöllo synkront snabblixtsken med 60 blixtar var minut. Samtidigt ökades ljusstyrkan till 10000 hefnerljus i enslinjens riktning. Som reserv anordnades agaljus med automatisk inkopplng.

Västra Kvarken

Klicka här för att se fyrarna i Västra Kvarken.


Jfr Bottenviken, svenskt fyrväsende, Lotsverket, ledfyr, linsfyr, franska mössan